Edizione limitata Hyundai i30 N Project C Lancio

Edizione limitata Hyundai i30 N Project C Lancio

La Hyundai I30 N Progetto C ha fatto il suo debutto ufficiale al Motor Show di Frankfurt 2019. È una versione più leggera, più bassa e restarata del portello a caldo golf golf golf del marchio coreano, ispirata alla vettura “N Opzione” del marchio “N Option” del MOUTTURA DI PARIS 2018. La produzione sarà limitata a sole 600 unità.
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Hyundai afferma che il progetto C è più leggero di 50 kg rispetto allo standard I30 N, grazie a un set di cerchi in lega di alluminio forgiati da 19 pollici e una serie di componenti di plastica rinforzati in fibra di carbonio. Lo splitter anteriore, il diffusore posteriore, il cofano, le gonne laterali e gli schienali dei sedili sono tutti realizzati con il materiale, risparmiando un totale di 23,5 kg.
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Le revisioni del telaio per il Progetto I30 N C includono un sistema di sospensione abbassato, molle più rigide e ganci in alluminio leggero sui mozzi delle ruote posteriori. Presenta anche i differenziali elettronici a slittamento limitato di I30 N I30 N, freni a diametro più grande e rinforzo delle sospensioni posteriori.
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A proposito del nostro adsclose questo annuncio

È alimentato da un motore a benzina a quattro cilindri turbo da 2,0 litri, sviluppando 271 CV e 353NM di coppia-sebbene questa cifra possa essere temporaneamente potenziata a 378NM, grazie alla funzione “Overboost” dell’i30 N. Come l’auto standard, il motore alimenta la sua potenza alle ruote anteriori per mezzo di una trasmissione manuale a sei marce.

La nuova Jeep Wrangler ha spiato prima del 2017 Presentazione

La nuova Jeep Wrangler ha spiato prima del 2017 Presentazione

è in arrivo una nuova Jeep Wrangler, così come i nostri fotografi professionisti di spionaggio l’hanno preso sotto mentite spoglie durante i test nel Michigan, negli Stati Uniti. Con la silhouette del fuoristrada che sembra estremamente simile al modello attuale, ci aspettiamo un aspetto rinfrescato che non è precisamente una revisione generale.
Sembra essere meno squadrato dell’auto attuale, tuttavia, con un parabrezza più ripido e uno stile frontale più elevato probabilmente alterato per aiutare con l’aerodinamica. Ciò contribuirà a migliorare il clima economico del carburante e ridurre le emissioni, che sarà una parte essenziale della riprogettazione dell’auto.
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Jeep ha accennato a un propulsore ibrido per il nuovo Wrangler, tuttavia è probabile che l’obiettivo principale sarà su un motore diesel V6 che dovrebbe offrire un clima economico a carburante più elevato di prima in aggiunta a molta coppia per la fuoristrada.
È probabile che il Wrangler sia sviluppato tanto più per il terreno difficile che mai, con l’alta altezza del viaggio dell’auto, i pneumatici fuoristrada grossi e enormi wheetche chiaramente presenti su questa auto di prova.
Il pesante camuffamento significa che è difficile distinguere numerose altre modifiche all’aspetto di Wrangler, tuttavia i ruote anteriori sembrano più grandi di prima, il che potrebbe suggerire un aspetto frontale più elegante rispetto allo stile piatto del modello di oggi.
Non ci sono ancora dettagli ufficiali sulla prossima Jeep Wrangler, tuttavia ci aspettiamo che venga esposto nel 2017, con un introduzione più tardi il prossimo anno.
Con il difensore della Land Rover fuori produzione, questo nuovo duro fuoristrada potrebbe persino iniziare ad assumere un po ‘più di interesse nel Regno Unito, quindi tieni d’occhio la rivelazione dell’auto per tutti i dettagli quando li otteniamo.

Jaguar Land Rover che lavora su auto e camion autonomi all-terrain

Jaguar Land Rover che lavora su auto e camion autonomi all-terrain

Jaguar Land Rover ha esposto i dettagli della sua innovazione di guida autonoma più attuale che consentirà alla sua prossima generazione di prodotti di guidare se stessi su qualsiasi tipo di terreno.
Chiamato guida autonoma all-terrain, il lavoro di studio di ricerca mira a rendere le auto a guida autonoma e il camion capaci su tutte le superfici, in tutti gli ambienti. Utilizza la nuova tecnologia del sensore, che JLR dichiara può vedere molto meglio di un pilota umano. Questo integrato con gli alti livelli di intelligenza artificiale del veicolo, consente alle auto e al camion di credere da solo su qualsiasi tipo di terreno fornito.
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• Auto senza conducente: qualunque cosa tu abbia bisogno di sapere
Il responsabile dello studio della ricerca presso JLR Tony Harper ha dichiarato: “Non vogliamo limitare le tecnologie estremamente automatizzate e completamente autonome all’asfalto. Quando l’automobilista allontana la strada, vogliamo questo supporto e aiutamo a continuare.
“In futuro, se ti godi i benefici della corsia autonoma che mantiene in autostrada all’inizio del tuo viaggio, vogliamo assicurarci di poter utilizzare tutto questo metodo per la tua destinazione, anche se questo è per mezzo di un Traccia ruvida o strada sterrata. ”
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Sia i prodotti Jaguar che Land Rover utilizzeranno l’identificazione della superficie e il rilevamento del percorso 3D per fornire alle auto e ai camion una visione a 360 gradi del mondo che li circonda. Utilizzando telecamere, ultrasuoni, radar e lidar, la configurazione è così avanzata che le auto e il camion possono capire gli attributi di superficie in anticipo, in acquisto per il piano più bello di un percorso.

“L’automobile batte ogni altra modalità di viaggio in termini di capacità di distanziamento sociale”

“L’automobile batte ogni altra modalità di viaggio in termini di capacità di distanziamento sociale”

Invio raramente lettere al governo. Ma la scorsa settimana mi sono sentito obbligato a scrivere a un paio di persone anziane e influenti che conosco nei corridoi del potere. Come mai? Perché, durante questa miserabile crisi sanitaria, hanno una risposta parziale alla questione di distanziamento sociale che li fissa in faccia. Il problema è che non lo sanno. O almeno non lo hanno fatto prima di cadere una linea.
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La mia giornata di scrittura delle lettere è iniziata quando ho accettato un invito a parlare alla radio nazionale delle difficoltà di distanziamento sociale quando il blocco è facilitato e quando la popolazione riprende viaggiando in luoghi di lavoro e scuole, per esempio.

COVID-19: cosa indica per gli automobilisti e l’industria automobilistica

Quindi iniziamo con treni, autobus, allenatori, bici, marciapiedi e aerei. E, a sua volta, stazioni ferroviarie, fermate degli autobus, terminali per istruttori, zone di stoccaggio e corsie, aree di riposo pedonale e aeroporti. Che schifo! luoghi impuri. Come ho detto all’host radiofonico e, ore dopo, i miei “amici” a Westminster – su tali modalità di trasporto e in tali luoghi, il pubblico non può forse rimanere a due metri di distanza in alcun modo; Ci prendiamo in giro se pensiamo diversamente. Lo stesso vale per i lavoratori del trasporto pubblico, che in genere sono faccia a faccia con i passeggeri.
Durante la trasmissione ho presentato l’affermazione che il posto migliore, più sicuro e molto adeguato per una persona per rimanere socialmente lontana quando viaggia per salute, shopping, lavoro vitale o altri scopi, si trova all’interno di un’automobile a motore chiusa con finestre chiuse. Il presentatore sembrava scioccato. Ma ha consigliato, “Potresti essere su qualcosa lì”.

I nuovi successi Citroen SpaceTourer si trovano a Ginevra 2016

I nuovi successi Citroen SpaceTourer si trovano a Ginevra 2016

Citroen ha esposto il suo nuovo fornitore di persone con sede a Van SpaceTourer al Geneva Motor Show 2016. Offerto in tre dimensioni del corpo, dovrebbe essere in vendita più avanti nel corso dell’anno.
Lo SpaceToUrer sostituisce la spedizione in uscita Combi, tuttavia si prevede che il furgone del panel manterrà il nome di spedizione al fine di fornire il MPV dello SpaceTourer la propria identità. È un nuovo design basato sulla piattaforma modulare EMT2 di Citroen che anche la cima del C4 Picasso.
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È offerto in tre varianti, da 4,6 m a 5,3 m di lunghezza, con configurazioni di cinque, sette, otto o nove seggi. Citroen dichiara che la nuova piattaforma consente uno spazio per le gambe superiori nella seconda e terza file, nonché un accesso più facile per le sedie più posteriori.
Gli acquirenti avranno un’opzione di due livelli di allestimento nello SpaceTourer: sentiti e affari. Il primo è specificato per gli acquirenti di famiglie, mentre il secondo sarà acquistato principalmente da flotte e aziende di minicab.
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Lo SpaceTourer include una varietà familiare di motori diesel bluehdi da 1,6 litri con la tecnologia di emissioni di AdBlue. Power Output Variety da 95 CV a 178 CV, con la variante di arresto/start di 114 CV/Start che dichiara clima economico 55,4 CMPG e emissioni di CO2 133G/km.
Lo SpaceToUrer ha già una valutazione dei test per incidenti NCAP a cinque stelle, assistito da una serie di set di sicurezza attivo che è in offerta. Qualunque cosa dalla partenza di corsia si avvicini a Active Cruise Manage e si possono avere un avviso di collisione, mentre anche la frenata di sicurezza attiva è disponibile.
Ulteriori tecnologie includono un primo funzionamento della porta elettrica a mani libere a mani libere, che può essere attivata agitando il piede sotto la porta. Apple CarPlay e MirrorLink possono essere specificati con un touchscreen in stile tablet da sette pollici, mentre il parco e uno schermo head-up sono opzionali.
Cosa credi al nuovo MPV di SpaceTourer di Citroen? Facci capire nella sezione commenti qui sotto …

La nuova Dacia SEX SETTY SPECIALE Editions Aggiungi ospite di Extra Kit

La nuova Dacia SEX SETTY SPECIALE Editions Aggiungi ospite di Extra Kit

Dacia ha lanciato un livello di rivestimento speciale per Edition per Sandero Stepway, Logan MCV Stepway e Duster Stepway, chiamato Sety. La specifica aggiunge una serie di attrezzature aggiuntive, una gamma di miglioramenti cosmetici e un interno di reperimento. Tutti e tre i modelli sono disponibili per l’ordine ora, con le prime consegne che dovrebbero arrivare a marzo 2020.
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I prezzi per Sandero Stepway sequestrano da £ 11.295, mentre l’edizione speciale di Logan MCV Stepway ha un prezzo da £ 12.795, che rappresenta un premio di £ 400 rispetto ai modelli di comfort equivalenti a distanza.
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Entrambi i modelli possono essere specificati con il motore a benzina a tre cilindri turbo da 0,9 litri da 0,9 litri da 89 CV di Dacia, che offre rispettivamente cifre di economia e emissioni dichiarate rispettivamente di 44,3 MP e 142 g/km di CO2. Logan MCV è anche disponibile con diesel da 1,5 litri turbo da 94 CV di Dacia. Entrambi i propulsori possono essere specificati solo con un cambio manuale a cinque velocità.
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I modelli Stepway sono dotati dello stesso livello di attrezzatura delle specifiche di comfort a distanza di Dacia, con aria condizionata, sensori di parcheggio dei veicoli posteriori, controllo della velocità di crociera, un limitatore di velocità e un sistema di infotainment da sette pollici con supporto per Apple Carplay e Android Auto. La sequestra e l’edizione aggiunge anche una fotocamera inversione ad entrambi i modelli.
Il duster settante ha un prezzo da £ 15.645. È disponibile con una gamma di propulsori più ampia, con gli acquirenti offerti una benzina a quattro cilindri da 128 CV da 1,3 litri o un diesel a quattro cilindri da 1,5 litri da 113 CV-e la scelta di trazione a due o quattro ruote. Quest’ultima trasmissione è disponibile solo come opzione sul motore diesel ed entrambi i propulsori sono convenzionali con un cambio manuale a sei marce.
Come Sandero e Logan MCV Stepway SETTY Models, Special Edition Duster di Dacia si basa sulle specifiche di comfort di punta, sebbene con l’aggiunta di una fotocamera multipla e del sistema di monitoraggio dei punti ciechi. L’attrezzatura convenzionale comprende aria condizionata, un sistema di infotainment da sette pollici e una coppia di specchi portatili riscaldati ed elettricamente regolabili.
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Il trio di venti modelli con decalcomanie laterali uniche lungo il davanzale, tappi a specchio nero lucido e un unico tappi centrali blu. Le edizioni speciali Sandero Stepway e Logan MCV Stepway sono dotate di ruote da 16 pollici, mentre il duster viene fornito con un set di leghe tagliata a diamante da 17 pollici.

All’interno, tutti e tre i modelli sono dotati di inserti di sedile in tessuto a maglie blu e loghi “Stepway” o “Duster” ricamati negli schieni del sedile anteriore, a seconda del modello. Le cabine di ogni Dacia Sequent’anni ottengono anche nuovi dintorni blu per le prese d’aria e i tappetini unici.
Cosa ne pensi dei modelli di edizione speciale di Dacia? Facci sapere nella sezione commenti qui sotto …

Nuova Volkswagen! Ha oltre 63.000 opzioni di personalizzazione

Nuova Volkswagen! Ha oltre 63.000 opzioni di personalizzazione

la Volkswagen restaurata e aggiornata! Sono andato in vendita a luglio e perché poi Volkswagen ha introdotto l’E-up aggiornato! -La versione completamente elettrica della sua automobile cittadina-nonché una nuova gamma in cima al motore a benzina.
L’e-up parte da £ 20.780 dopo la sovvenzione del governo di £ 4.500, mentre il nuovo motore TSI da 1,0 litri da 89 CV è ora disponibile, al prezzo di £ 11.350.
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The E-up! Prepara un motore elettrico da 80 CV, che offre abbastanza ritmo per spingere l’E-UP! da 0 a 62 miglia all’ora in 12,4 secondi e ad una velocità massima di 80 miglia all’ora. Vanta un raggio di 93 miglia tra le cariche – un miglioramento molto piccolo sui suoi predecessori 90 miglia. Sorprendentemente nonostante la batteria da 230 kg di E-up! in realtà è l’automobile più leggera in UP! intervallo, a soli 1.139 kg grazie a misure complete di risparmio di peso.
• Volkswagen e-up! revisione
L’UP! La gamma parte da £ 8.995, che ti farà un po ‘di tempo! Dotato del motore a benzina da 1,0 litri da 59 CV. La gamma consiste nel trasferimento! E in alto! Modelli sopra questo, con E-up! Seduto in cima alla gamma in termini di prezzo.
Per £ 8.995, otterrai un giro! con il motore a benzina da 1,0 litri da 59 CV. Tutte le automobili sono dotate del sistema di infotainment “composizione” di base, finestre elettriche, bloccaggio centrale remoto e regolazione dell’altezza del sedile del conducente. Il trasferimento di fascia media! Il modello ha leghe da 15 pollici, un sistema di infotainment touchscreen e connettività Bluetooth, mentre la parte superiore è in alto! Ha SAT-Nav, un volante multifunzione e un computer di viaggio completo. E-up! I modelli si basano su alto livello! Taglia e aggiungi anche la funzionalità dell’app Volkswagen Car-Net, che consente di controllare la carica, rivedere i viaggi e alterare le funzioni come l’aria condizionata dal telefono.
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Il motore convenzionale da 1,0 litri è disponibile in forma da 59 CV o 74 CV ed entrambi hanno una versione tecnologica di bluemotion che mantiene CO2 sotto la magica fascia fiscale da 100 g/km.
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Questo supervan 70S viene fornito con Disco Ball, VHS Player e 5.2 V8

Questo supervan 70S viene fornito con Disco Ball, VHS Player e 5.2 V8

Acquisteresti un furgone noto come “The Love Machine”? Le aste di Barrett-Jackson sperano che qualcuno lo farà. La creazione pazza, nota anche come supervan, del famoso doganale automobilistico George Barris, andrà sotto il martello entro la fine dell’anno.
L’incredibile supervan non sarà molto utile per un viaggio ai commercianti dei costruttori, poiché l’interno è istituito pensando saldamente a festeggiare. A tal fine, l’illuminazione delle attività a LED che potresti trovare su un Transit Ford personalizzato lascia il posto a una sfera da discoteca montata sul tetto e lampada di lava, mentre le porte scorrevoli sono sostituite con enormi finestre che danno una vista fantastica (e dentro). Una volta dentro, gli ospiti di Van Party riescono a rilassarsi su un divano a forma di U di sei piedi, godendosi il miglior intrattenimento domestico in auto che gli anni ’70 avevano da offrire: una TV a colori, un giocatore VHS e un telefono per interfono. L’ingresso alla cabina viene effettuato attraverso il parabrezza anteriore.
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I meccanici sottostanti provengono almeno da un cavallo di battaglia. Il supervan si basa su un commerciante Dodge A-100, che ha un motore V8 da 318 pollici (5,2 litri) accoppiato a un cambio manuale a tre velocità.
Il supervan ha avuto abbastanza la carriera di Hollywood. È apparso nel film “Supern” del 1977, dove è stato chiamato “Vandora”. Quindi è tornato per tornare al futuro II, dove è stato riverniciato e usato come autobus di transito della Hill Valley.
Il supervan è la creazione di “King of Custom” George Barris, che è morto tristemente l’anno scorso all’età di 89 anni. Ai suoi tempi, era responsabile di un numero considerevole di hot rod e lowriders personalizzati, ma il più bene Conosciuto da tutti è certamente l’originale TV Batmobile.
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La scomparsa di Barris potrebbe ben sperare il prezzo del supervan quando viene in vendita. I banditori di Barrett-Jackson non offriranno una stima e venderà l’auto senza una riserva, quindi il prezzo è ipotesi di chiunque. L’originale Batmobile è salito per acquistare e venduto per $ 4,62 milioni, quindi è improbabile che il supervan venda per il cambio tascabile. È reso particolarmente importante con l’autografo di Barris sul battuta dello strumento.
Acquisteresti il ​​”supervan”? Per cosa lo useresti? Facci sapere cosa ne pensi nei commenti …

Il trasferimento olandese per vietare il diesel e le automobili a benzina entro il 2025

Il trasferimento olandese per vietare il diesel e le automobili a benzina entro il 2025

benzina e le automobili diesel in Europa potrebbero ottenere lo stivale prima del pensiero, poiché i politici olandesi hanno superato un movimento per vietare la vendita di nuove benzina e automobili diesel nel paese dal 2025 in poi.
L’eco-rullo è stato avviato dalla celebrazione del lavoro olandese (PVDA), nonché da allora ha ottenuto il sostegno con la casa inferiore del parlamento olandese. Tuttavia, per finire la legge, il movimento deve ancora ottenere l’approvazione del Senato olandese.
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Se introdotta, la nuova legislazione significherebbe una grande spinta per le auto elettriche e idrogeno a celle a combustibile. Nella sua forma attuale, consentirebbe comunque l’utilizzo di benzina esistenti e auto diesel, tuttavia il governo mirerebbe a impedire qualsiasi tipo di vendita queste automobili oltre il 2025, garantendo quindi un filtraggio lento in un futuro elettrico e idrogeno . Attualmente, una nuova automobile su dieci è arrivata nei Paesi Bassi è elettrico.
Piani simili sono stati suggeriti in altri angoli d’Europa – la città di Oslo in Norvegia, sta cercando di vietare le automobili personali totalmente entro il 2019 in una citazione per ridurre le emissioni del 50 %. Mentre il sindaco di Parigi aveva precedentemente annunciato che la città si libererà delle automobili diesel entro il 2020.
Non sono solo città e paesi all’estero che stanno guidando la tassa a un futuro più pulito. Dal settembre 2020 in poi, Londra introdurrà una zona di emissioni ultra basse, dove tutti i veicoli all’interno della zona delle tasse di congestione esistente saranno colpiti da nuove sanzioni per le emissioni.
Anche il Dipartimento per l’ambiente, gli affari alimentari e rurali ha imposto piani per sviluppare zone d’aria pulite simili a quella di Londra entro il 2020 su Birmingham, Leeds, Nottingham, Derby e Southampton.
Credi che Diesel e le automobili a benzina potrebbero o dovrebbero essere vietate nel Regno Unito in futuro? accadrà entro 10 anni? Dicci nei commenti qui sotto …

Smart Auto Parking Assistant Proved da Mercedes e Bosch

Smart Auto Parking Assistant Proved da Mercedes e Bosch

Un assistente di parcheggio per auto basato sulla comunità per rendere la scoperta di un’area per le auto e il camion un gioco da ragazzi è attualmente sperimentato da Bosch e Mercedes a Stoccarda.
L’idea è stata esposta al CES 2017 e altri lavori pilota sono organizzati entro la fine dell’anno negli Stati Uniti lavorando con altri produttori mentre Bosch sembra semplicità l’onere del parcheggio.
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Su tipici impiegano i conducenti 30 minuti e tre miglia per scoprire un’area di parcheggio automatica vuota in una città e il nuovo sistema sembra tagliare che utilizzando sensori ad ultrasuoni sui veicoli per trovare aree offerte e determinare le dimensioni delle dimensioni del area tra le auto parcheggiate.
I dati raccolti vengono quindi trasmessi su una mappa di strada digitale con gli algoritmi di Bosch che analizzano i dati per creare una mappa di parcheggio auto in tempo reale per auto e camion nelle vicinanze. I conducenti possono quindi utilizzare questo per navigare verso una baia offerta.
• Tutti gli ultimi dal CES 2017
Il sistema si basa sulla mappatura digitale ad alta precisione in modo che possa riconoscere le aree che non sono aree come vialetti, linee gialle limitate o se ci sono sfide nel gap.
Il pagamento potrebbe essere tramite un sistema prepagato per coloro che guidano in città per tutto il tempo o per l’utente rilassato, una struttura pay-per-use potrebbe essere un’opzione.
Werner Struth, membro del consiglio di amministrazione di Bosch, ha dichiarato: “Per tagliare il tempo che i conducenti metropolitani spendono in cerca di uno spazio, così come quindi per decongestire le strade, stiamo collaborando con Mercedes e altri OEM.
“L’obiettivo proprio qui è quello di trasformare le auto e il camion in un localizzatore di parcheggio auto – un assistente che parla con la strada e assist scopri un’area gratuita in pochissimo tempo.
“Questo è ottimo per i tuoi nervi e per i tuoi portafogli, oltre a rendere il parcheggio auto un pezzo di torta.”
Scopri difficile scoprire un parcheggio automobilistico in città? Facciamo capire di seguito …

Cape Town, South Africa