Nuova Volkswagen! Ha oltre 63.000 opzioni di personalizzazione

la Volkswagen restaurata e aggiornata! Sono andato in vendita a luglio e perché poi Volkswagen ha introdotto l’E-up aggiornato! -La versione completamente elettrica della sua automobile cittadina-nonché una nuova gamma in cima al motore a benzina.
L’e-up parte da £ 20.780 dopo la sovvenzione del governo di £ 4.500, mentre il nuovo motore TSI da 1,0 litri da 89 CV è ora disponibile, al prezzo di £ 11.350.
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The E-up! Prepara un motore elettrico da 80 CV, che offre abbastanza ritmo per spingere l’E-UP! da 0 a 62 miglia all’ora in 12,4 secondi e ad una velocità massima di 80 miglia all’ora. Vanta un raggio di 93 miglia tra le cariche – un miglioramento molto piccolo sui suoi predecessori 90 miglia. Sorprendentemente nonostante la batteria da 230 kg di E-up! in realtà è l’automobile più leggera in UP! intervallo, a soli 1.139 kg grazie a misure complete di risparmio di peso.
• Volkswagen e-up! revisione
L’UP! La gamma parte da £ 8.995, che ti farà un po ‘di tempo! Dotato del motore a benzina da 1,0 litri da 59 CV. La gamma consiste nel trasferimento! E in alto! Modelli sopra questo, con E-up! Seduto in cima alla gamma in termini di prezzo.
Per £ 8.995, otterrai un giro! con il motore a benzina da 1,0 litri da 59 CV. Tutte le automobili sono dotate del sistema di infotainment “composizione” di base, finestre elettriche, bloccaggio centrale remoto e regolazione dell’altezza del sedile del conducente. Il trasferimento di fascia media! Il modello ha leghe da 15 pollici, un sistema di infotainment touchscreen e connettività Bluetooth, mentre la parte superiore è in alto! Ha SAT-Nav, un volante multifunzione e un computer di viaggio completo. E-up! I modelli si basano su alto livello! Taglia e aggiungi anche la funzionalità dell’app Volkswagen Car-Net, che consente di controllare la carica, rivedere i viaggi e alterare le funzioni come l’aria condizionata dal telefono.
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Il motore convenzionale da 1,0 litri è disponibile in forma da 59 CV o 74 CV ed entrambi hanno una versione tecnologica di bluemotion che mantiene CO2 sotto la magica fascia fiscale da 100 g/km.
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