Jaguar Land Rover Operations – La divisione dietro i progetti di prestazioni SVR e i progetti di “continuazione” offerti dal marchio tradizionale – deve essere gestita dal presente manager di Alpine , è stato annunciato.
Michael van der Sande, che allo stesso modo ha esperienza in Aston Martin e Tesla, oltre alle auto sportive rinate di Renault e al marchio di camion, prenderà il posto di John Edwards, che ha deciso di lasciare Jaguar Land Rover dopo 27 anni con il attività commerciale.
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• Qual è la divisione Operazioni automobilistiche speciali JLR?
Edwards, che ha visto crescere operazioni speciali sotto il suo sostegno considerando che la divisione è stata prodotta nel 2015, ha dichiarato: “Sono sicuro che le nuove reclute porteranno nuove credenti e nuove indicazioni, basandosi su ciò che abbiamo raggiunto”. Non è stato rivelato se ha intenzione di allontanarsi del tutto dal mercato automobilistico o se si sta muovendo altrove.
Il capo Jaguar Land Rover, il dott. Ralf Speth, ha reso omaggio a Edwards, affermando che sarebbe stato “mancato gravemente”, aggiungendo: “John è stato determinante nella formazione e il successo di Jaguar Land Rover tradizionale e ha guidato il team dietro il nostro mondo -Beating SVR e design svautobiografico – automobili e camion che amano molti clienti più esigenti. Lo desideriamo tutto il massimo per il futuro. ”
Molto recente introduzione di Operazioni speciali è stato al recente MOTORE GENEVA, in cui l’azienda ha mostrato la varietà a tre porte Rover SV Coupé.
Ora ho controllato la nostra guida alla divisione operativa per automobili speciali Jaguar Land Rover …

Mercedes ha deciso di dimostrare che puoi istruire un vecchio trucco canino con un piccolo aiuto aggiuntivo di AMG. E questo è il risultato: la nuova Mercedes-AMG SL, che arriva dopo essere stata sviluppata in Affalterbach dall’ala delle prestazioni del marchio, “Combinando le auto sportive e le dinamiche di guida di AMG con il comfort e il lussuoso fascino di Mercedes”, secondo AMG Boss Philipp Schiemer.
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Nel 2020 meno dell’uno per cento delle auto vendute da Mercedes in tutto il mondo erano auto sportive, che rappresentavano 17.800 vendite totali di molto più di due milioni. Forse, quindi, è una sorpresa vedere che la SL è stata assegnata un nuovo contratto di vita quando il suo fratello SLC più piccolo è stato asciugato. Ma Mercedes e AMG sono tornati al tavolo da disegno con questo nuovo modello, che vuole posizionare come più sportivo fornendo molto di più in linea con l’originale 300 SL del 1954.

New Mercedes SL Ride Review

Per raggiungere questo obiettivo, AMG ha sviluppato una piattaforma completamente nuova per la SL chiamata Modular Sports Architecture (MSA), che sarà condivisa con l’AMG GT di prossima generazione, almeno, mentre sono state introdotte diverse modifiche essenziali al design dell’auto, per riposizionarlo.

pagano tariffe molto diverse per addebitare i loro punti di carica locali più economici, a seconda della regione del paese in cui vivono.
Nuove ricerche di British Gas hanno rivelato che mentre 21 consigli, tra cui Bridgend, Leeds e Woking, offrono una ricarica gratuita sui caricabatterie di loro possesso, ci sono altre aree in cui i conducenti devono pagare fino a £ 4 per chilowattora.
Regione
Costo per addebitare P/KWh utilizzando caricabatterie pubbliche più economiche disponibili

Midlands occidentali
£ 0,20

Midlands orientali
£ 0,22

Nord Ovest
£ 0,22

Galles
£ 0,24

Sud -est
£ 0,25

Londra
£ 0,26

Nord -est
£ 0,28

Yorkshire e The Humber
£ 0,31

Orientale dell’Inghilterra
£ 0,40

Sud -ovest
£ 0,63

In genere, i conducenti a sud vengono accusati del 28 % in più rispetto a quelli del nord per ricaricare i loro veicoli elettrici sui caricabatterie di proprietà del consiglio più economici. Il tasso medio nel sud (East Anglia, Londra, nel sud-est e nel sud-ovest) su questi tipi di caricabatterie è 32p, rispetto a 25p nel nord (Galles, Midlands, nord-est, nord-ovest e Yorkshire e The Humber).
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Ciò nonostante i conducenti nel sud abbiano accesso a 1.468 punti di ricarica in più di quelli del nord.
Consiglio
Costo per addebitare P/KWh utilizzando il caricatore pubblico più costoso disponibile

Bournemouth, Christchurch e Poole
£ 4,00 (ultra-rapido)

Cotswold
£ 4,00 (veloce)

Harrogate
£ 3,50 (rapido)

Uttlesford
£ 3,30 (rapido)

Cotswold
£ 3,10 (rapido)

Parte della ricerca è stato anche un sondaggio condotto su 2.000 conducenti, di cui il 49 % ha dichiarato di prendere in considerazione l’acquisto di un EV come la loro prossima auto. Detto questo, il 29 % ha dichiarato che gli alti costi di ricarica pubblica sono stati uno dei maggiori ostacoli per diventare elettrici.
Un ulteriore 42 % viene rimandato al momento della carica, mentre il 60 per cento ritiene che ci siano una carenza di informazioni sui costi di ricarica sia pubblici che a casa.
Lucy Simpson, responsabile dell’elaborazione EV presso British Gas, ha dichiarato: “Mentre il governo offre alcuni incentivi finanziari nel punto di acquisto, i costi di addebito sono ancora un ostacolo all’adozione dei veicoli elettrici”.
Ha aggiunto: “È ingiusto che coloro che non vivono in aree con addebiti gratuiti o a basso costo siano discriminati in base al loro indirizzo. Se questo continua, rischiamo di lasciare un numero enorme di conducenti dietro il passaggio alle auto elettriche. ”
Dai un’occhiata alle auto elettriche più economiche qui …

Volvo di prossima generazione, la sostituzione completamente elettrica per l’XC90 potrebbe essere dato il nome EMBLA, secondo le nuove applicazioni di marchio fatte dal marchio svedese.
“Questo sarà il primo del suo genere. Dobbiamo anche segnarlo, deviando dal nostro modo normale di dare nomi alle nostre automobili ”, ha dichiarato il boss di Volvo uscente Hakan Samuelsson alla presentazione del concetto di ricarica dell’anno scorso – un concetto Volvo descritto dal marchio come un” manifesto “del suo futuro Modelli e un’anteprima del suo nuovo SUV.

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La revisione del rivale di Volvo alla scoperta di Land Rover sarà resa possibile utilizzando la piattaforma SPA2 che consentirà al più grande SUV del marchio di essere elettrificati dall’inizio. Il concetto di ricarica utilizza la nuova piattaforma Spa2 di Volvo, scalabile per le automobili che vanno dall’S60 a dimensioni XC90. Il layout è il primo di Volvo ad avere un pavimento completamente piatto con la batteria sotto.
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In quanto tale, non ci saranno versioni a benzina o diesel pura del prossimo Big SUV di Volvo. In effetti, entro il 2025 Volvo vuole che il 50 % delle sue vendite sia di modelli completamente elettrici.
Parlando del nuovo SUV di grandi dimensioni, Samuelsson ha detto a Automobile Express nel 2020: “Questa automobile [successiva XC90] sarà completamente elettrica e costruita nella Carolina del Sud”.

Nissan sembra estendere la vita del suo crossover Juke di grande vendita, implementando una serie di aggiornamenti MY18-prima che l’automobile venga sostituita più avanti quest’anno.
Mentre sono sottili, le modifiche includono una nuova griglia a V-Motion Dark Chrome, fari buio e nuovi disegni di cerchi in lega. Le luci della nebbia a LED sono ora convenzionali sul grado acenta e sopra, mentre nuovi finiture colorate per paraurti, davanzali, tappi a specchio e ruote sono disponibili attraverso il programma di personalizzazione di Nissan.
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• Migliori automobili crossover in vendita 2018
Il rivestimento N-Connecta di alto grado è stato sostituito dalla Bose Personal Edition, vista per la prima volta sull’attuale Micra Supermini. Ciò aggiunge due altoparlanti Bose Ultranearfield al riposo della testa del conducente-per una “esperienza di ascolto immersiva a 360 gradi”. Questa specifica include anche Keyless Go, parte di sedili in pelle e NissanConnect con una fotocamera inversione a colori.
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Altrove, Nissan ha aggiunto due nuovi colori alla gamma Juke. Il bronzo blu e castagno brillante si uniscono alla gamma di opzioni di vernice già disponibili. All’interno, gli acquirenti ora ottengono una scelta di arancione energetico o blu di potenza, applicabile a tutto, dalle prese d’aria, agli inserti della porta e ai rivestimenti dei sedili. La personalizzazione interna è convenzionale su tutti i modelli Bose Personal Edition e Tekna.
Ken Ramirez, SVP europeo di Nissna per le vendite e il marketing, ha dichiarato: “Queste nuove funzionalità estendono inoltre la scelta dei clienti, migliorando il design distintivo per il quale Juke è meglio conosciuto”.
Con la rimozione di Juke N-Connecta, il piccolo SUV è ora disponibile a Visia, Acenta, Bose Personal Edition e Tekna. L’automobile aggiornata sarà in vendita a maggio, con i prezzi che prevederanno da circa £ 15.000. Il juke a marchio Bose deve costare da £ 18.500 con il motore a benzina Dig-T Turbo da 1,2 litri.
Un nuovissimo Nissan Juke è previsto più tardi nel 2018. Dai un’occhiata ai dettagli attuali …

i conducenti di diesel sporchi potrebbero essere consegnati a £ 2.000 per eliminare le loro auto come parte di proposte di £ 300 milioni per ripulire le strade stabilite dal sindaco di Londra Boris Johnson.
Il sindaco vuole che il governo ricompensa i conducenti per aver abbandonato i diesel più inquinanti nel tentativo di aiutare Londra a soddisfare le rigide leggi dello smog dell’UE. Le auto dovrebbero essere più vecchie di 12 mesi e potrebbero essere inclusi circa 300.000 diesel.
Vendetta diesel di Boris Johnson
Johnson ha già annunciato i suoi piani per una commissione aggiuntiva di £ 10 per i diesel che entrano nella zona di addebito di congestione di Londra dal 2020 per aiutare a ridurre le emissioni di biossido di azoto. Parlando al comitato di audit ambientale, Johnson ha affermato che era “solo giusto” che il governo fornisse sostegno a coloro che avevano acquistato diesel in “buona fede”.
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• Il blocco delle auto è legale?
I diesel ora costituiscono la metà del mercato automobilistico nel Regno Unito e sono estremamente popolari tra i conducenti di automobili aziendali. Johnson ha dichiarato: “Tutti dovrebbero essere molto chiari che questo è stato un enorme fallimento della politica, a milioni di persone è stato detto che stavano facendo la cosa giusta, la cosa rispettosa dell’ambiente, acquistando un diesel. Ora si sentono molto violati ora gli viene detto che stanno più inquinanti “.
I diesel sono davvero così male per l’inquinamento?
I diesel generalmente riportano migliori emissioni ed economiche rispetto alle benzina, ma sono peggiori per lo zolfo e il biossido di azoto. Piccole particelle emesse da diesel chiamati PM2.5 e PM10 sono state collegate a migliaia di decessi legati all’inquinamento atmosferico a Londra.