La nuova SUV 3008 di Peugeot potrebbe ottenere una versione calda GTI per sedersi sopra il design GT esistente (nella foto). La 3008 GTI sarebbe stata inserita nella varietà come un modello di ammiraglia vivace e ben attrezzato per tentare gli acquirenti che pensano a veicoli molto più costosi nel nuovo SUV di Peugeot.
Alla domanda su un 3008 GTI, 3008 Gestione del lavoro Marion David ha detto a Car Express che “GT è la versione più veloce per ora, tuttavia se va molto bene, allora esamineremo una versione di livello superiore. Le persone si stanno muovendo da veicoli molto più costosi e vogliono ancora le grandi prestazioni. ”
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La Peugeot 3008 si trova sulla piattaforma EMP2 che allo stesso modo alla base del 308, il che implica che gran parte del telaio e del propulsore potrebbero essere portati dal portello caldo da 308 GTI. Ciò implica che potrebbe essere utilizzata esattamente lo stesso 267 CV a benzina turbo da 1,6 litri. Un potenziale design GTI avrebbe anche il suo telaio sintonizzato da Peugeot Sport per molto altro inclusa la manipolazione.
Con la livrea “Coupé Franche”, in cui la parte posteriore del veicolo è dipinta di un colore diverso sul davanti, già offerto su modelli 3008 specifici, è probabile che il 3008 Hot otterrebbe lo stesso trattamento, allo stesso modo visto sulla 208 GTI come Così a 308 GTI.
Come abbiamo riportato in precedenza, si unirebbe anche a una GTI calda del 2008 nella gamma Peugeot, poiché l’azienda inizia a sviluppare un portafoglio di progetti di alone hot per le sue auto.
Una versione calda del SUV 3008 potrebbe andare bene con gli acquirenti del Regno Unito? Diteci nei commenti…

Rolls-Royce ha svelato una nuova auto, ma è improbabile che il nuovo modello finirà in garage di lusso in tutto il mondo, perché è stato progettato per i bambini in ospedale vicino alla base dell’azienda nel West Sussex.
Il Rolls-Royce SRH è una singola posti a batteria, creata dagli ingegneri Rolls e dal team di produzione su misura dell’azienda. Circa 400 ore di lavoro sono andate nella creazione del suo schema di vernice bicolore, che mescola i rulli di bianco andaluso bianco e blu Salamanca con un Coachline St James Red.
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L’auto viene donata ai bambini dell’unità pediatrica dell’ospedale di St Richard di Chichester. L’ospedale collega i suoi corridoi con segnali stradali e consentirà ai pazienti di guidare il Rolls SRH attraverso il dipartimento di teatro, riducendo lo stress pre-operazione. L’SRH è in grado di fino a 10 miglia all’ora, sebbene possa anche essere limitato a 4 miglia all’ora a seconda dell’età del conducente e della competenza.
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Due dei bambini hanno dato la loro approvazione SRH Sign-Off guidandola lungo la linea di produzione Rolls-Royce a Goodwood, un processo che normalmente viene condotto solo dal CEO di Rolls Torsten Muller-Otvos mentre approva nuovi modelli.
“Siamo un orgoglioso membro della comunità qui nel West Sussex”, ha affermato Muller-Otvos. “Speriamo che il Rolls-Royce SRH servirà a rendere l’esperienza per i giovani durante il trattamento un po ‘meno stressante.”
Ha dichiarato Marianne Griffiths, il capo della Fondazione Western Sussex NHS Hospitals Foundation. “Vorrei dire un sincero ringraziamento alle auto a motore Rolls-Royce e alla piccola squadra che si è offerta così volontaria del loro tempo a sostegno dell’ospedale di St Richard e dei bambini a cui ci occupiamo.”
Ti piace il Rolls-Royce SRH? Facci sapere nella sezione commenti qui sotto …

BMW sta tentando di attingere all’industria in più rapida crescita nel mercato delle auto e dei camion cinesi, con l’introduzione del nuovo salone della BMW Series. Assumendo una notevole influenza dall’esistente berlina della serie 1, sarà sviluppata la nuova salone di 1 serie e offerta esclusivamente in Cina.
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In un preventivo da attirare nuovi clienti, il salone della serie 1 si siederà insieme alla BMW X1 e alla BMW Serie 2 Serie Active Tourer, offrendo molti più design entry-level per gli acquirenti cinesi. La Cina favorisce notoriamente il Bodyshape del salone, mentre i clienti del Regno Unito tendono a favorire la berlina molto più familiare.
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Lo sviluppo e il test del nuovo salone di 1 serie sono stati portati fuori presso la sede della BMW in Germania. Tuttavia, era necessaria la consultazione con gli ingegneri cinesi per garantire che le nuove auto e il camion affrontino le diverse superfici stradali e le condizioni scoperte in Cina. Gli ingegneri della BMW hanno apportato miglioramenti alla guida della serie 1 con particolare attenzione alla misurazione delle auto e del camion alle preferenze dei clienti cinesi.
Il salone della serie 1 della produzione ha una forte influenza dalla berlina BMW Idea Compact, che è stata presentata in anteprima al MOUTO MOTORE DI GUANGZHOU nel 2015. Il salone della serie 1 presenta il riconoscibile grill renale riconoscibile della BMW, nonché mantengono gli aspetti di stile delle auto e un camion con LED fari e una serie di segnali di stile BMW familiari. BMW non ha ancora verificato la gamma del motore, tuttavia citazioni: “I più recenti motori potenti e leader della tecnologia con l’innovazione elettronica hi-tech da BMW presenteranno”. Anche il sistema di infotainment di BMW è stato incluso.
Non è sicuro se la BMW porterà il suo salone Audi A3 e la Mercedes Cla rivale nel Regno Unito, tuttavia al momento sembra improbabile. A parte l’Irlanda, il mercato britannico ha la tendenza a favorire i berline e i SUV, il che implica che le vendite previste sono comprensibilmente piccole.
Penseresti all’acquisto di una versione salone della BMW Series? Facciamo capire di seguito!

a quattro anni dopo la rottura in una nuova fabbrica a St Athan in Galles, il primo SUV Aston Martin DBX Ready Ready Showroom. è stato rotolato fuori dalla linea nell’ultimo impianto di produzione del Regno Unito dell’azienda.
Il DBX – di cui sarà costruito l’80 % per l’esportazione – si prevede che diventerà il best seller del marchio durante la notte e si possono fare fino a 5.000 all’anno nella fabbrica di multimilionari di St Athan, basato su un convertito 90 acri Sito del Ministero della Difesa nel Galles del Sud.

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Il DBX è in fase di sviluppo dal 2015 ed è progettato per competere con Porsche Cayenne Turbo e Bentley Bentayga. È, Aston Martin spera, il modello che attirerà più acquirenti femminili nel marchio, ma anche un’automobile che la società si aspetta farà appello ai clienti esistenti. Oltre il 70 % dei proprietari di automobili sportive di Aston ha anche un SUV nel loro garage.
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Il DBX è lungo poco più di cinque metri e largo 2,2 metri, compresi gli specchi laterali. Come tutti gli Aston moderni, si basa su una costruzione in alluminio, anche se il nuovo modello ottiene un’architettura specifica che la distingue dal resto della formazione, nonché da pannelli compositi per aiutare a mantenere il peso fino a poco più di 2,2 tonnellate.

Mitsubishi ha rivelato Outlander Phev Juro, una versione speciale in edizione del SUV ibrido plug-in che aggiunge una scanalatura di attrezzature aggiuntive. Costa da £ 32.749, esattamente lo stesso del design GX3H+ su cui si basa.
Il design Juro ottiene uno schermo touchscreen con TomTom SAT-Nav, oltre alla connettività per smartphone e alla radio DAB. Allo stesso modo ottiene il climatizzatore a doppia zona, il controllo della velocità di crociera, le finestre colorate, un volante in pelle con controlli audio e sedili riscaldati.
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Dall’esterno, le lettere di Outlander sul cofano e le luci di marcia diurne a LED, oltre alle ruote in leghe da 18 pollici che sono di serie.
Mitsubishi ha offerto oltre 25.000 PHEV Outlander nel Regno Unito perché il 2014, quindi è l’ibrido plug-in più venduto in Gran Bretagna.
Utilizza un motore a benzina da 4 cyl da 2,0 litri più un motore elettrico, oltre a gestire le emissioni di CO2 di 44 g/km. È possibile eseguire la batteria a casa o al lavoro per una varietà di potenza elettrica pura di 32 miglia, che il marchio afferma è sufficiente per molti spostamenti.
Cosa credi di Outlander Phev? Facciamo capire di seguito …

Groupe PSA – Il business dei genitori di Peugeot, Citroen, DS, Opel e Vauxhall – sarà chiudere tutte le sue strutture di produzione fino al 27 marzo.
L’arresto sarà graduale, con le prime chiusure emanate oggi (16 marzo) presso lo stabilimento di Mulhouse dell’azienda in Francia, nonché nella struttura di produzione di Madrid in Spagna. Altre piante chiuderanno nei prossimi quattro giorni, con la pianta Vauxhall a Luton, così come la pianta del PSA Trnava in Slovacchia, essendo l’ultima a chiudere, il 19 marzo.

Mercato automobilistico per sviluppare ventilatori per il SSN in crisi del coronavirus

La chiusura del PSA è conforme a notizie simili dalle automobili Fiat Chrysler, che hanno rivelato la chiusura a breve termine della maggior parte delle sue operazioni europee. Allo stesso modo pone le domande sulle discussioni in corso tra Vauxhall e il governo del Regno Unito che lo stabilimento portuale di Ellesmere potrebbe fornire sull’area di fabbrica per fare ventilatori medici, molto più necessari per il trattamento delle vittime del coronavirus.
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Una dichiarazione rilasciata da Groupe PSA ha dichiarato: “A causa dell’accelerazione osservata negli ultimi giorni delle principali situazioni di Covid-19 vicino a siti di produzione specifici, le interruzioni delle forniture da parte dei principali fornitori, oltre al declino imprevisto nei mercati automobilistici, il presidente del Consiglio esecutivo con i membri dell’unità dilemma, ha scelto il principio della chiusura dei siti di produzione di automobili, secondo il rispetto della routine e fino al 27 marzo. ”
L’azienda ha aggiunto: “I team di amministrazione del sito eseguiranno le procedure di chiusura del sito a livello locale, che verranno eseguite in coordinamento con i social partner. Groupe PSA ricorda che fino ad allora, il rispetto delle misure di barriera, andando oltre i suggerimenti delle autorità di salute e benessere sui siti, sono la migliore sicurezza per evitare la diffusione del virus. ”
Leggi esattamente come il coronavirus sta colpendo il mercato delle auto e dei camion qui …

conforme alle vendite di balbuzie in Europa, GM sta pianificando un pacco batteria più piccolo e una varietà di solo elettrica più breve per la prossima generazione Vauxhall Ampera.
Costando £ 28.995 dopo la sovvenzione EV da £ 5000 del governo, Vauxhall sta attualmente perdendo denaro su ogni ampera che vende, tuttavia cercherà di invertire quel modello quando un nuovo design si presenta tra tre o quattro anni.
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“L’Ampera ha uno dei più grandi punteggi di soddisfazione completa del cliente di qualsiasi tipo di auto, tuttavia è altrettanto costoso”, ha ammesso Steve Girsky, vicepresidente di GM e presidente ad interim di GM Europe. “Se vuoi fare soldi non si tratta della tecnologia più intelligente, tuttavia chi può fornire clima economico a carburante a un costo inferiore.”
Attualmente l’Ampera è in grado di percorrere fino a 50 miglia sulla batteria, il che è essenziale per il suo risparmio di carburante da 235,4 MPG. Tuttavia, il pacco batteria da solo costa molto più di £ 12.000 per la produzione.
“Nei prossimi anni non credo che avrai bisogno di 100 km [62 miglia] di gamma elettrica”, ha esposto Thomas Sedran, vicepresidente della tecnica di GM e operazioni. “Circa 30-50 km [18-30 miglia] dovrebbero essere sufficienti per farti entrare così come fuori città, oltre che dopo di che hai ancora il motore a portata di estensione per aiutare.”

è stata annunciata l’edizione speciale Peugeot 208 Intuitive. Sulla base dell’attuale modello di appello 208, l’intuitivo diventa il primo Peugeot per ottenere Assist del parco, che consente alle auto e al camion di parallelo il parco stesso automaticamente.
Le scansioni del sistema di aiuto Peugeot Park per un’area appropriata e, quando si è rilevate, opera automaticamente lo sterzo, lasciando il conducente a gestire l’acceleratore, i freni, gli ingranaggi e la frizione, in base a ciò che il 208 del 208 aiuta a consigliare .
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Al momento, il sistema di aiuto del parco non funziona con il parcheggio Bay, a differenza di alcuni sistemi offerti da rivali come la Volkswagen.
Oltre ad Assist di Park Assist, la Peugeot 208 intuitiva include anche leghe da 16 pollici, navigatore SAT e fendinebbia anteriori. Anche gli acquirenti ottengono un tetto panoramico incluso, che Peugeot telefona al “tetto di Cielo”, nonché presenta anche l’illuminazione interna a LED ambientale.
Allo stesso modo, l’intuitivo ottiene gli stessi identici dispositivi montati comuni ai modelli di appello, che include aria condizionata, sei airbag, gestione delle crociere e specchi elettrici.
L’intuitivo 208 è offerto con un motore a benzina VTI 1.2 o i motori diesel 1,4 HDI o 1,6 E-HDI, che emettono entrambi meno di 100 g/km di CO2. Il design intuitivo è offerto sia in tre che in varianti a cinque porte, nonché sarà in vendita questo mese al prezzo di £ 14.245, che è £ 750 in più rispetto al design di appello 208 comune su cui si basa.
Anche Peugeot ha colto l’occasione per rivelare che finora ha ottenuto più di 20.000 ordini per il nuovo 208. La varietà 208 crescerà anche nel 2013, con l’arrivo del 208 XY e performance 208 GTI di alto livello a maggio , prima che il crossover del 2008 si unisca alla formazione a settembre.

Sebastian Vettel celebra il suo quarto successo in molte gare, rispettando una vittoria nel Gran Premio indiano. Ha guidato ogni giro della gara per il secondo anno consecutivo al Circuito di Buddh in tutto il mondo.
Il campione mondiale in carica è stato molto primo nel turno, avendo respinto un assalto da Mark Webber. Tuttavia, l’inizio più eccellente è stato realizzato da Fernando Alonso dal quinto sulla griglia. È andato tre al passo con i McLarens al turno quattro e, sebbene Jenson Button si sia maneggiato per trattenere il terzo, ha superato Lewis Hamilton. Tre giri dopo, Alonso ha utilizzato i suoi DRS per superare il pulsante prima di mettere gli occhi su Webber.
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È stato un inizio abbastanza pulito per recente standard, tuttavia, con un solo incidente. Michael Schumacher e Jean-Eric Vergne hanno contattato, che ha innescato una foratura per Schumacher e pesanti danni da front ala per Vergne.
A metà strada, Vettel aveva prolungato un enorme vantaggio nella parte anteriore, con una serie di giri 0,7 secondi più veloci di qualsiasi altro altro. Molto campo era su una strategia unica, che non ha portato alcuna modifica all’acquisto in esecuzione nella parte anteriore.
Nel frattempo, Alonso era salito su Webber, tuttavia non era in grado di lasciarsi cadere fino a quando l’australiano non ha avuto un problema di Kers al giro 48, che ha permesso ad Alonso di navigare per il secondo posto.

Invio raramente lettere al governo. Ma la scorsa settimana mi sono sentito obbligato a scrivere a un paio di persone anziane e influenti che conosco nei corridoi del potere. Come mai? Perché, durante questa miserabile crisi sanitaria, hanno una risposta parziale alla questione di distanziamento sociale che li fissa in faccia. Il problema è che non lo sanno. O almeno non lo hanno fatto prima di cadere una linea.
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La mia giornata di scrittura delle lettere è iniziata quando ho accettato un invito a parlare alla radio nazionale delle difficoltà di distanziamento sociale quando il blocco è facilitato e quando la popolazione riprende viaggiando in luoghi di lavoro e scuole, per esempio.

COVID-19: cosa indica per gli automobilisti e l’industria automobilistica

Quindi iniziamo con treni, autobus, allenatori, bici, marciapiedi e aerei. E, a sua volta, stazioni ferroviarie, fermate degli autobus, terminali per istruttori, zone di stoccaggio e corsie, aree di riposo pedonale e aeroporti. Che schifo! luoghi impuri. Come ho detto all’host radiofonico e, ore dopo, i miei “amici” a Westminster – su tali modalità di trasporto e in tali luoghi, il pubblico non può forse rimanere a due metri di distanza in alcun modo; Ci prendiamo in giro se pensiamo diversamente. Lo stesso vale per i lavoratori del trasporto pubblico, che in genere sono faccia a faccia con i passeggeri.
Durante la trasmissione ho presentato l’affermazione che il posto migliore, più sicuro e molto adeguato per una persona per rimanere socialmente lontana quando viaggia per salute, shopping, lavoro vitale o altri scopi, si trova all’interno di un’automobile a motore chiusa con finestre chiuse. Il presentatore sembrava scioccato. Ma ha consigliato, “Potresti essere su qualcosa lì”.