a quattro anni dopo la rottura in una nuova fabbrica a St Athan in Galles, il primo SUV Aston Martin DBX Ready Ready Showroom. è stato rotolato fuori dalla linea nell’ultimo impianto di produzione del Regno Unito dell’azienda.
Il DBX – di cui sarà costruito l’80 % per l’esportazione – si prevede che diventerà il best seller del marchio durante la notte e si possono fare fino a 5.000 all’anno nella fabbrica di multimilionari di St Athan, basato su un convertito 90 acri Sito del Ministero della Difesa nel Galles del Sud.

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Il DBX è in fase di sviluppo dal 2015 ed è progettato per competere con Porsche Cayenne Turbo e Bentley Bentayga. È, Aston Martin spera, il modello che attirerà più acquirenti femminili nel marchio, ma anche un’automobile che la società si aspetta farà appello ai clienti esistenti. Oltre il 70 % dei proprietari di automobili sportive di Aston ha anche un SUV nel loro garage.
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Il DBX è lungo poco più di cinque metri e largo 2,2 metri, compresi gli specchi laterali. Come tutti gli Aston moderni, si basa su una costruzione in alluminio, anche se il nuovo modello ottiene un’architettura specifica che la distingue dal resto della formazione, nonché da pannelli compositi per aiutare a mantenere il peso fino a poco più di 2,2 tonnellate.