Nissan ha recentemente celebrato un punto di riferimento con il suo popolare crossover, il marchio producendo il suo Qashqai da due milioni nel suo impianto di Sunderland. Ora Nissan ha esteso la gamma di motori con un motore turbo a benzina turbo più veloce e molto più efficiente nella speranza di mantenere tali dati di vendita forti che spuntano.
Il motore a benzina Dig-T 163 da 1,6 litri di Nissan, preso in prestito dalla nuova berlina Pulsar, è il motore più potente della gamma Qashqai, seduto al di sopra del turbo da 113 CV da 1,2 litri. L’unità sviluppa un sano 240 Nm di coppia, che è 50 Nm molto più della benzina più piccola. Ora è anche pienamente conforme alle normative sulle emissioni di Euro 6.
Questo lo vede raggiungere lo sprint 0-62 miglia all’ora in 9,1 secondi e passare a una velocità massima di 124 miglia all’ora, rendendolo il Qashqai più veloce della gamma.
Pubblicità – L’articolo breve continua di seguito

Con il suo nuovo motore il Qashqai gestisce anche una cifra di risparmio di carburante di 48,7 mpg, che è inferiore a 2mpg su 1,2 e le emissioni non soffrono indebitamente a 134 g/km, a soli 5 g/km in basso. In questa veste l’automobile è solo trazione anteriore e dotata di un cambio manuale a sei marce. Nissan non ha confermato se otterrà un’opzione automatica.
• I 10 migliori crossover nel 2014
Il modello Dig-T 1.2 esistente, d’altra parte, ora presenta un’auto. Il cambio Xtronic, che abbiamo valutato in precedenza nel diesel 1.6, è un CVT, che non ha creato “ingranaggi” separati, anche se presenta modifiche a gradini in modo che sia molto più simile a un cambio multi-ratio convenzionale.
Un’opzione di £ 1.350, dovrebbe solo aumentare frazionalmente il tempo manuale di 0-60 miglia all’ora di 11,3 secondi, oltre a influenzare minuziosamente il consumo di carburante, a 50,4 mpg e 129 g/km di CO2 per il manuale.
Ora scopri come sta andando avanti il ​​nostro Nissan Qashqai a lungo termine.

Le auto e il mercato dei camion hanno sempre finito la pazienza con il governo britannico su Brexit, sembra. Dopo gli avvisi il mese scorso da BMW e la società dei produttori di motori e commercianti, Jaguar Land Rover Manager Ralf Speth (sopra) infinita il suo tatto silenzio sull’argomento la scorsa settimana, dubitando se il business sarebbe persino in grado di rimanere britannico qualunque fosse un difficile Brexit dovesse verificarsi.
Pubblicità – Articolo breve Continua sotto

Questa è un’azienda che ha trascorso molto più di 50 miliardi di sterline nel Regno Unito negli ultimi cinque anni, nonché che supporta molto più di 300.000 posti di lavoro del Regno Unito, dubitando se dovrebbe rimanere dedicato a un investimento ancora più di £ 80 miliardi Come 2022. Oltre ad ascoltare alcuni dei Soundbites dai politici esattamente come le auto e i camion sono veramente realizzati, puoi semplicemente incolpare JLR per giocare a Hardball.
• Auto e camion molto popolari nel Regno Unito 2018
La logistica, gli elementi e le catene di fornitura sono una cosa. Tuttavia, lo sparo ha anche suggerito che JLR sta già avendo difficoltà a disegnare abilities in tutto il mondo – il tipo di brainpower che guida gli anticipazioni in tecnologia della batteria, infotainment e sviluppare la qualità. O, nella situazione di speth stesso, abilità manageriali.
Studia l’elenco britannico di quest’anno e vedrai esattamente come l’abilità britannica guida gran parte delle auto e del mercato dei camion – in esecuzione globalmente considerevoli produttori e fornitori o in via di sviluppo e macchine di ingegneria per i clienti in Gran Bretagna, in Europa come bene come oltre. Ci sono inglesi in funzioni considerevoli ovunque.
Il governo sta ancora scegliendo esattamente come il migliore eliminare gli ostacoli agli scambi mentre attaccano attentamente il concetto di limitazioni precedentemente impossibili sulla flessibilità del movimento per le persone. Molto più di due anni dopo il voto Brexit, esistono prove che la seconda di queste politiche è davvero dannosa.
Cosa fa il requisito del mercato automobilistico e dei camion da Brexit? L’SMMT ha definito le sue priorità per proteggere gli investimenti e la protezione dei lavori …

Porsche 911 California Expert Singer ha esposto una nuova versione “Restitomod” del Turbo Porsche Tipo 964 che, proprio in situazione, non sei un anora di Porsche totale, è il Codmenme interno per 911 Turbo Designs sviluppato tra il 1989 e il 1993.
La versione di Singer della Porsche 911 Turbo di Generazione 964 è il prodotto di una prototipazione completa e di un lavoro di studio di ricerca di mercato che il marchio telefona allo “studio turbo”, così come la prima volta che Singer ha mai sviluppato una strada 911 turbo.

Nuova Porsche 911 2023 trovata con pochissimo camuffamento

Come l’auto originale, è alimentato da un motore a benzina piatto raffreddato ad aria, sebbene Singer abbia migliorato il suo spostamento da 3,6 litri a 3,8 litri. Il motore riceve una nuova coppia di turbocompressori, contemporanei WAMPATS Electric e un nuovo sistema di intercooler acqua-aria, il che implica che il motore può ora creare in modo affidabile 444 CV.
Pubblicità – L’articolo breve continua di seguito

Per fare un confronto, il Turbo 911 911 da 3,6 litri ha creato 355 CV quando ha lasciato la fabbrica, così come vale la pena notare che Singer ha inchiodato tutta quella potenza aggiuntiva mentre preserva il design convenzionale raffreddato ad aria. Un altro punto che vale la pena pensare è che il motore da 444 CV è il punto di accesso all’intervallo. Se un acquirente vuole anche molto più potere, Singer obbligherà.
17

Il motore in questo specifico cantante 911 Turbo – questo veicolo blu il primo acquisto client – invia la sua potenza alle ruote posteriori attraverso un nuovo cambio a sei marce. Anche il telaio è stato modernizzato con l’aggiunta di freni in ceramica in carbonio e un nuovo sistema di sospensione, sintonizzato per la crociera a lunga distanza in base alla domanda dei clienti.
E, mentre quel guscio del corpo sembra appartenere a un 964 originale (anche se con alcune prese d’aria aggiuntive, un’ala posteriore in qualche modo diversa e una nuova mantovana anteriore), non lo fa. È una riproduzione totalmente nuova in fibra di carbonio che non solo si rade il peso del marciapiede dell’auto, tuttavia anche migliora la sua rigidità torsionale.
La cabina ottiene lo stesso identico trattamento lussuoso, con rivestimento in pelle crema, rivestimento del cruscotto in legno, nonché il quadro strumenti a cinque punti di cantante a cinque punti. Ci sono anche alcuni comfort di creature contemporanee, come un’installazione di smartphone nella console centrale, regolabili elettricamente e sedili sportivi riscaldati e un nuovo sistema di condizionamento dell’aria.
Tuttavia, tutti questi dispositivi possono essere modificati in base ai gusti dell’acquirente. Alcune delle scelte molto più tipiche descritte dal business includono un sistema di scarico sportivo più rumoroso, sospensione più rigida, controllo della trazione, ABS e controllo della velocità di crociera. Il cantante andrà anche in forma al veicolo con trazione a quattro ruote, nonostante la verità che la 911 di 964 generazioni non è mai stata fornita da questo dalla fabbrica.

Ora fai clic qui per verificare il cantante ispirato al rally ACS …

autista che sperano che i premi più bassi avessero i sistemi telematici a scatola nera nelle loro auto potrebbero ritrovarsi a essere inviati tutorial dai loro assicuratori per mantenere bassi i loro premi.
La società britannica Chauffeur RISK Dynamics ha sviluppato una serie di corsi di comportamento autista online basati sull’evidenza volti a migliorare il comportamento di autista al volante.
Pubblicità – L’articolo breve continua di seguito

La società è in discussione con un certo numero di assicuratori di spicco che stanno già utilizzando scatole nere per monitorare le prestazioni dei conducenti, con il potenziale per gli autisti “a rischio” che vengono invitati a completare i tutorial online. Gli autisti sono monitorati per la sicurezza e il miglioramento comportamentale e coloro che falliscono i corsi computerizzati potrebbero essere invitati a intraprendere ancora più coaching o trovare il loro aumento dei premi.
• La telematica “Black Box” in auto funziona davvero?
Tuttavia, completare con successo i corsi virtuali dell’azienda potevano vedere gli autisti pagare di meno per la loro assicurazione, poiché sarebbero stati visti come un rischio inferiore a quelli che non lo avevano fatto.
John Newman di Driver Risk Dynamics afferma: “Le telematiche sono diventate un fatto della vita per numerosi automobilisti, in particolare quelli che vogliono essere premiati per guidare in modo sicuro e responsabile. I nostri interventi basati sulle prove sono un prossimo passo naturale per gli autisti che desiderano bassi premi assicurativi o vogliono semplicemente assicurarsi che le loro capacità di guida e atteggiamenti siano all’altezza. ”
• Auto più economiche da assicurare
Più di 300.000 auto sono già dotate di scatole nere per tenere traccia della velocità, della posizione, della frenata, dell’accelerazione e della curva per scopi assicurativi e alcuni esperti hanno previsto che ogni auto nel Regno Unito potrebbe essere dotata di tecnologia Black Box nei prossimi anni.
Ti piacerebbe essere detto come guidare dal tuo assicuratore? Dicci i tuoi pensieri nella sezione commenti qui sotto …

il mese scorso, Copart ha annunciato l’acquisizione di Autovahinkokeskus Oy (AVK), una società d’asta di salvataggio nordica con sede in Finlandia. Con la sua espansione in Finlandia, Copart è ora presente in 11 paesi a livello internazionale tra cui il Regno Unito, il Canada, Germania, Spagna, Irlanda, Arabi Uniti, Bahrain, Oman e Cina. Siamo estatici per avere AVK e la loro squadra unisciti alla famiglia Copart!

Leggi il comunicato stampa …

Condividi questo:
Facebook
Twitter.
LinkedIn.

Come questo:
Come caricare …

La Citroen C5 Aircross a fatica è ora disponibile per l’acquisto nel Regno Unito, con prezzi a partire da £ 25.515. Il SUV aggiornato presenta una suite di modifiche all’interno e all’esterno, che sono state sviluppate per rendere l’auto che attrae un pubblico molto più premium.
Gli acquirenti hanno una scelta di tre specifiche, chiamate Sense Plus, Shine e C-Series Edition. La versione più conveniente è di serie con cerchi in lega da 18 pollici, specchietti per porte pieghevoli elettricamente, sensori di parcheggio anteriori e posteriori, go senza chiave e una fotocamera invertibile.

I 10 migliori SUV per acquistare 2022

La lucentezza Aircross C5 di fascia media ha un prezzo da £ 26.665. Gli aggiornamenti rispetto al modello Sense Plus includono rivestimento Alcantara, un pacchetto di finiture interne nere e una vasta gamma di tecnologie di sicurezza, che aggiunge un controllo adattivo automatico e frenata di sicurezza attiva.
Pubblicità – L’articolo breve continua di seguito

Il rivestimento Shine è anche il punto di ingresso per i sedili di comfort avanzati di Citroen. Questi sono sviluppati per mantenere i passeggeri anteriori comodi in viaggi più lunghi e utilizzare schiuma più spessa rispetto alle sedie standard del SUV. Anche le funzioni di riscaldamento e massaggio possono essere opzionali.
15

L’edizione C-Series di Citroen si basa su questa specifica con un lavoro di verniciatura bicolore, rivestimento esterno in bronzo anodizzato, un tetto apribile in vetro panoramico, un tampone di ricarica wireless e un tappeto posteriore a apertura elettrica a mani libere. I prezzi per l’ammiraglia partono da £ 29.105.
NUOVO 2022 CITROEN C5 AIRCROSS: aggiornamenti di lifting
Citroen ha dato alla nuova C5 Aircross un viso completamente nuovo, scambiando alcune delle curve della vecchia auto con linee molto più “strutturate”, il che aiuta a dare al SUV un aspetto molto più imponente. La società afferma che le modifiche sono state ispirate dall’imminente C5 X.

Skoda introdurrà un nuovo linguaggio di stile per le sue automobili questo autunno – così come ha fornito un’altezza di slittamento esattamente come l’aspetto potrebbe applicarsi a un SUV elettrico.
Alla conferenza stampa annuale del marchio ceco, il CEO in uscita Thomas Schäfer ha registrato una seconda metà della seconda metà del 2021, poiché il dilemma del semiconduttore mondiale ha colpito la produzione di Skoda. Tuttavia, l’azienda ha ancora riportato un margine migliore sulle vendite del 6,1%, nonché previsto su un miliardo di euro di entrate da 756 milioni di euro nel 2020.

Skoda Enyaq IV recensione

Schäfer ha esposto che Skoda stabilisce inoltre la modernizzazione del suo marchio nel 2022, oltre che ha dichiarato che una nuova lingua di stile – etichettata “moderna solida” – sarà al centro di esso. “Vedrai un momento” wow “per i nostri concorrenti così come i nostri clienti”, ha detto.
Pubblicità – L’articolo continua sotto

Il discorso era andato avanti con una diapositiva che mostra un’immagine sfocata principalmente di un SUV, tuttavia con l’area anteriore del veicolo lasciata a fuoco, esponendo che ha una griglia a vampata normale di un veicolo elettrico. È probabile che il design interessato sia un’idea creata per visualizzare l’anteprima del nuovo linguaggio di stile, tuttavia il business ceco ha anche una storia di non emettere alcun tipo di spettacolo e camion che non rappresentano con attenzione i modelli di produzione finali.
È difficile giudicare la scala dell’automobile nel teaser, tuttavia la nostra immagine speciale interpreta aspetti come la dimensione della ruota e il carriole per mostrare un’automobile che misura circa 4,5 metri di lunghezza di lunghezza superiore a quella di Skoda, il presente EV, l’ENYAQ, per quanto più lungo dei Mi piace di VW ID.3 Hatchback.

Hyundai UK ha confermato oggi la scomparsa della sua coupé Veloster, uccidendo la bizzarra auto sportiva dopo soli tre anni in vendita. Il sito dei clienti del marchio lo dimostra, senza menzionare il Veloster da nessuna parte nella pagina del modello principale. La notizia è stata rivelata all’ultimo evento mediatico di Hyundai a Francoforte questa mattina, insieme alla notizia di un nuovo Hyundai i30 Turbo, che prenderà il posto di Veloster Turbo a capo della flotta di Hyundai. Si ritiene che i dati di vendita deludenti siano la colpa dell’uscita anticipata della coupé, ma i clienti e i media non si sono mai davvero riscaldati alla sua scelta limitata di motori, aspetto di marmite e layout insolito 2+1 porta. Rivelato nel 2011 con un motore a benzina da 1,6 litri, non è stato fino a settembre 2012 che un turbo più alto ha premiato il design sportivo dell’auto. Il Veloster Turbo ha impacchettato 184 CV e 270 Nm di coppia, ma ciò non è stato sufficiente per rubare le vendite dal popolare Volkswagen Scirocco e Vauxhall Astra GTC.
Il Veloster rappresentava sempre un valore abbastanza buono. Perfino i modelli entry-level vantavano cerchi in lega da 17 pollici, un touchscreen da sette pollici e climatizzatore, mentre i rivestimenti sportivi con la prima specie aggiungevano ruote più grandi, sedili in pelle riscaldata e un tetto apribile panoramico. I modelli Turbo venivano forniti con nuovi sedili, un navigatore sabato touchscreen e uno stereo aggiornato. Tuttavia, se desideri ancora uno di questi coupé insoliti, c’è molto disponibile per la vendita sul mercato usato, ognuno con almeno due anni di garanzia dei produttori. Abbiamo trovato 1,6 di due anni con meno di 20.000 miglia sull’orologio per soli £ 10.000.
Pubblicità – L’articolo continua di seguito

Ti dispiace vedere il Veloster Hyundai andare? Fateci sapere nei commenti qui sotto…

Non importa cosa stai cercando, Copart ha servizi utili per semplificare la tua esperienza all’asta. È possibile ottenere maggiori informazioni sui veicoli che hai requisito ordinando i servizi di ispezione, i rapporti sulle condizioni nonché di più!

Copart prende la condizione di segnalazione al livello successivo. I veri rapporti delle condizioni del veicolo vanno oltre la storia del veicolo e fornisce i dettagli dei consumatori. Questa trasparenza assiste ancora più informazioni per assisterti la posizione l’offerta giusta.

L’acquisto di un rapporto sulle condizioni del veicolo è un processo rapido e semplice, che può essere ordinato direttamente dal sito web di Copart:

Registrati o accedi per scegliere il veicolo della tua opzione in una specifica idonea e fai clic su “Rapporto sulle condizioni del veicolo” nel lato inferiore destro della pagina.
Fai clic su “Acquista rapporto” per valutare le informazioni sulla fatturazione e i dettagli della carta di cronologia del credito salvati.
Una volta inviato il rimborso, aspettatevi la tua condizione della tua condizione nella tua posta in arrivo e-mail entro 24 ore.

Nota: assicurati che il tuo indirizzo email per il tuo account di copart sia la data. Se non lo vedi nella tua casella di posta in arrivo in quel momento, ispeziona la tua cartella spam.

I rapporti sulle condizioni del veicolo coprono tutti gli elementi importanti dell’ispezione del veicolo come il nome del veicolo, make e il modello, il numero di registrazione, il colore, la condizione del corpo, la condizione del motore e il nome del proprietario.

Ordina il tuo per soli $ 35 da una pagina Dettagli applicabile Grande Deal Dettaglio sotto la sezione “Ordina Prodotti e servizi”. Vuoi vedere un campione? Vedi cosa c’è in una relazione di condizione.

Se non si ottiene il rapporto sulle condizioni del veicolo entro 24 ore dopo il pagamento, sentiti libero di raggiungere il nostro team di servizi membri tramite la chat online tramite il centro assistenza.

Si noti inoltre che le segnalazioni di condizione non possono essere acquistate per i veicoli che:

Non sono automobili.
Stanno per andare all’asta.
Sono fisicamente trovati in una posizione offsita.
Sono i subblocchi.
Quattro ore prima del tempo di asta del veicolo o nelle vendite di ceppi notturni.

Anche se non è possibile acquistare una relazione di condizione sui veicoli sopra riportati, è comunque possibile ottenere rapporti sui nostri altri. Ispezionali su copart.com!

Condividi questo:
Facebook
Twitter.
LinkedIn.

Come questo:
Come caricare …

In alcuni casi auto e camion della leggenda arrivano a un cortile di Copart. Questa è la storia di uno di loro.

Questo è il 1987 Buick Regal Grand National, tipicamente indicato come auto di Darth Vader. È leggendario per il suo styling tutto nero e il motore Turbo a pagamento 231 CI V6 trasmettono il trasporto 235 cavalli e 330 piedi-piedi di coppia. In confronto, il V8 Camaro di quell’anno ha messo fuori 190 cavalli. Lo zero-a-60 del Grand National è stato un tocco oltre sei secondi, e potrebbe fare il quarto di miglio intorno a 13. Per mettere questo in prospettiva, questa automobile potrebbe fumare Mustang, Camaros, e persino qualche ferraris e Lamborginis del giorno.

Il 1987 è stato l’ultimo anno in questi disegni sono stati fatti, poiché Buick stava passando a una piattaforma a trazione anteriore a quattro porte. Per l’ultimo anno, hanno aggiunto un intercooler e alcuni altri aggiustamenti che hanno reso l’ultimo evviva del Grand National One People parla ancora. Hanno anche fatto un trim chiamato GNX o Grand National Experimental che ha finito per essere un classico da collezione quando era nuovo. Solo 547 sono stati fatti e sono andati in alcuni dei migliori concessionari di Buick nel paese. Le personalizzazioni includevano anche molte più poveri, coppia e miglioramenti delle sospensioni per rendere ancora molto più della macchina muscolare.

Quanto è incredibile la Buick Grand National Coupe? Bene, è stato pubblicizzato con George Thorogood e il classico “cattivo” del distruttore all’osso “.

La Grand National ha ottenuto il nome dal titolo del campionato NASCAR prima di essere venduti i diritti di denominazione. Serviva come auto di ritmo, e le versioni precedenti hanno persino vinto titoli diversi anni di fila.

Questo ha bisogno di un lavoro posteriore, ma questo è un leggendario classico meritevole di ricordare e ripristinare. Ci piacerebbe sapere il resto della sua storia. Se acquisti questa automobile e ripristinerla a una corretta freschezza, faccelo sapere.

Questo potrebbe anche essere un punto di partenza fantastico per una voce nella nostra sfida in corso di ricostruzione di Copart 8th annuale.

Condividi questo:
Facebook
Twitter.
LinkedIn.

Come questo:
Come caricare …