Porsche 911 California Expert Singer ha esposto una nuova versione “Restitomod” del Turbo Porsche Tipo 964 che, proprio in situazione, non sei un anora di Porsche totale, è il Codmenme interno per 911 Turbo Designs sviluppato tra il 1989 e il 1993.
La versione di Singer della Porsche 911 Turbo di Generazione 964 è il prodotto di una prototipazione completa e di un lavoro di studio di ricerca di mercato che il marchio telefona allo “studio turbo”, così come la prima volta che Singer ha mai sviluppato una strada 911 turbo.

Nuova Porsche 911 2023 trovata con pochissimo camuffamento

Come l’auto originale, è alimentato da un motore a benzina piatto raffreddato ad aria, sebbene Singer abbia migliorato il suo spostamento da 3,6 litri a 3,8 litri. Il motore riceve una nuova coppia di turbocompressori, contemporanei WAMPATS Electric e un nuovo sistema di intercooler acqua-aria, il che implica che il motore può ora creare in modo affidabile 444 CV.
Pubblicità – L’articolo breve continua di seguito

Per fare un confronto, il Turbo 911 911 da 3,6 litri ha creato 355 CV quando ha lasciato la fabbrica, così come vale la pena notare che Singer ha inchiodato tutta quella potenza aggiuntiva mentre preserva il design convenzionale raffreddato ad aria. Un altro punto che vale la pena pensare è che il motore da 444 CV è il punto di accesso all’intervallo. Se un acquirente vuole anche molto più potere, Singer obbligherà.
17

Il motore in questo specifico cantante 911 Turbo – questo veicolo blu il primo acquisto client – invia la sua potenza alle ruote posteriori attraverso un nuovo cambio a sei marce. Anche il telaio è stato modernizzato con l’aggiunta di freni in ceramica in carbonio e un nuovo sistema di sospensione, sintonizzato per la crociera a lunga distanza in base alla domanda dei clienti.
E, mentre quel guscio del corpo sembra appartenere a un 964 originale (anche se con alcune prese d’aria aggiuntive, un’ala posteriore in qualche modo diversa e una nuova mantovana anteriore), non lo fa. È una riproduzione totalmente nuova in fibra di carbonio che non solo si rade il peso del marciapiede dell’auto, tuttavia anche migliora la sua rigidità torsionale.
La cabina ottiene lo stesso identico trattamento lussuoso, con rivestimento in pelle crema, rivestimento del cruscotto in legno, nonché il quadro strumenti a cinque punti di cantante a cinque punti. Ci sono anche alcuni comfort di creature contemporanee, come un’installazione di smartphone nella console centrale, regolabili elettricamente e sedili sportivi riscaldati e un nuovo sistema di condizionamento dell’aria.
Tuttavia, tutti questi dispositivi possono essere modificati in base ai gusti dell’acquirente. Alcune delle scelte molto più tipiche descritte dal business includono un sistema di scarico sportivo più rumoroso, sospensione più rigida, controllo della trazione, ABS e controllo della velocità di crociera. Il cantante andrà anche in forma al veicolo con trazione a quattro ruote, nonostante la verità che la 911 di 964 generazioni non è mai stata fornita da questo dalla fabbrica.

Ora fai clic qui per verificare il cantante ispirato al rally ACS …