Nissan ha recentemente celebrato un punto di riferimento con il suo popolare crossover, il marchio producendo il suo Qashqai da due milioni nel suo impianto di Sunderland. Ora Nissan ha esteso la gamma di motori con un motore turbo a benzina turbo più veloce e molto più efficiente nella speranza di mantenere tali dati di vendita forti che spuntano.
Il motore a benzina Dig-T 163 da 1,6 litri di Nissan, preso in prestito dalla nuova berlina Pulsar, è il motore più potente della gamma Qashqai, seduto al di sopra del turbo da 113 CV da 1,2 litri. L’unità sviluppa un sano 240 Nm di coppia, che è 50 Nm molto più della benzina più piccola. Ora è anche pienamente conforme alle normative sulle emissioni di Euro 6.
Questo lo vede raggiungere lo sprint 0-62 miglia all’ora in 9,1 secondi e passare a una velocità massima di 124 miglia all’ora, rendendolo il Qashqai più veloce della gamma.
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Con il suo nuovo motore il Qashqai gestisce anche una cifra di risparmio di carburante di 48,7 mpg, che è inferiore a 2mpg su 1,2 e le emissioni non soffrono indebitamente a 134 g/km, a soli 5 g/km in basso. In questa veste l’automobile è solo trazione anteriore e dotata di un cambio manuale a sei marce. Nissan non ha confermato se otterrà un’opzione automatica.
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Il modello Dig-T 1.2 esistente, d’altra parte, ora presenta un’auto. Il cambio Xtronic, che abbiamo valutato in precedenza nel diesel 1.6, è un CVT, che non ha creato “ingranaggi” separati, anche se presenta modifiche a gradini in modo che sia molto più simile a un cambio multi-ratio convenzionale.
Un’opzione di £ 1.350, dovrebbe solo aumentare frazionalmente il tempo manuale di 0-60 miglia all’ora di 11,3 secondi, oltre a influenzare minuziosamente il consumo di carburante, a 50,4 mpg e 129 g/km di CO2 per il manuale.
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