Varie case automobilistiche hanno reagito al fenomeno Uber negli ultimi tempi, così come ora è il turno di Volkswagen per andare nella mischia. La casa automobilistica tedesca ha introdotto un nuovo marchio di servizi di mobilità autonomo chiamato “Moia” al TechCrunch Disrupt London Show di quest’anno, con l’obiettivo di produrre veicoli elettrici e autonomi a condivisione di viaggi.
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La dichiarazione è conforme al gruppo VW che investe $ 300 milioni nella business delle app per la condivisione di corse Gettt all’inizio di quest’anno. Moia collaborerà con Gettt con l’obiettivo di finire per essere un leader di mercato in nuovi servizi di mobilità, come la condivisione di cavalcate e i servizi di navetta di “pooling”, prima del 2025.
Di recente, la Toyota ha investito e ha collaborato con il leader del mercato Uber, mentre General Motors ha pompato $ 500 milioni nel concorrente più vicino di Uber, Lyft. Altri marchi come Daimler e BMW sono anche app di finanziamento o servizi di avvio, poiché i produttori riconoscono che molte più persone si stanno allontanando dalla proprietà automobilistica convenzionale nelle città. Il CEO di VW Matthais Müller ha dichiarato “Anche se non tutti possiederanno ancora un veicolo in futuro, Moia può aiutare a rendere tutti un cliente della nostra attività in un metodo o nell’altro”
Moia mira ad ampliare le impostazioni del mercato mondiale di GetT in Trip Hiling App Services e, secondo il direttore esecutivo di VW per la nuova azienda, nonché la mobilità ole danni, “concepisci e stabilisci i nostri prodotti al di fuori di quella piattaforma”, tra cui condivisa on- richiedere navette. Anche Moia sarà in grado di attingere alle risorse esistenti del gruppo VW, con un piano per sviluppare flotte di auto elettriche su misura – la prima è probabile che sia un minibus navetta in stile trasportatore – utilizzando la nuova piattaforma MEB modulare del gruppo scoperta nel concetto di ID .
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KIA ha rivelato informazioni sui prezzi per il nuovissimo crossover XECE. Commercializzata come alternativa a prezzo ridotto alla Mercedes GLA, è disponibile per l’acquisto ora con prezzi a partire da £ 20.795. Le prime consegne dovrebbero arrivare entro settembre di quest’anno.
L’XECET è il quarto membro della famiglia Kia Ceed, che si unisce all’attuale berlina a cinque porte, Sportswagon Estate e procede da tiro. Sviluppato per sedersi tra lo stonico e lo sportivo nella gamma, l’XECED è spiegato da KIA come auto di utilità crossover (CUV).
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Le uniche parti riportate dal portello CEED sono le porte anteriori; Ogni altro pannello del corpo è stato riprogettato. Kia ha aggiunto un nuovo proiettore a LED e una griglia molto più popolare con prese d’aria più basse per dare all’XEGE un aspetto distinto all’interno della gamma. È lo stesso nella parte posteriore in cui nuovi lampade a coda e pannelli del corpo più audaci lo segnano.
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L’interasse rimane lo stesso del portello a 2.650 mm, ma è complessivamente più lungo 85 mm. L’altezza e la linea del tetto di XECECE sono state aumentate rispettivamente di 42 mm e 43 mm. Lo stivale è di 31 litri più grande dell’On nel portello CEED a 426 litri-che è leggermente in calo su una Mercedes GLA e Volkswagen T-Roc. Lanciando la panca posteriore, che si divide 40:20:40, aumenta lo spazio totale dei bagagli a 1.378 litri.

La Royal Mint ha lanciato le nuove monete a febbraio. Sono più spessi di 0,2 mm rispetto a prima e realizzati in acciaio più economico rivestito in nichel, piuttosto che in un rame standard e un mix di nichel. Tuttavia, un consiglio è già stato tenuto a sborsare innumerevoli chili sulla modifica dei contatori nella sua area, poiché le vecchie macchine non accetteranno le nuove monete.
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Il Crawley Borough Council nel West Sussex ha speso £ 7.200 allargando le slot in 24 metri nelle sue auto e parchi di camion per adattarsi alle nuove monete – costa £ 300 per macchina. Oltre ad altre autorità regionali dovrebbero rispettare rapidamente la causa, con una spesa segnalata per i consigli regionali, così come le auto personali e gli operatori di parchi di camion che hanno raggiunto un grande 80 milioni di sterline nei prossimi due anni.
Il Tesoro ha dichiarato di passare in acciaio nel nuovo 5P e le monete da 10p avrebbero salvato la Royal Mint £ 8 milioni all’anno, poiché è molto più conveniente del Cupronickel utilizzato in precedenza.
Le preoccupazioni per la salute sono state aumentate anche sul nuovo rivestimento di nichel delle monete. Può causare una reazione alla pelle allergica – con una stima di una donna su 10 nel Regno Unito che soffre di una sensibilità al nichel. Il materiale è già stato bandito dalle autorità in Svezia.

È il 50 ° anniversario dell’iconica Ford Cortina quest’anno, così come molto è cambiato nel mondo dello stile dei veicoli da quando è stato lanciato. Quindi Automobile Reveal era curioso di capire esattamente come sarebbe stato il veicolo se fosse stato costruito ora – sarebbe stato un tale successo se avesse dovuto superare le rigide linee guida applicate alle auto contemporanee?
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Per scoprire, abbiamo chiesto al manager di stile di Ford Europe, Paul Wraith, di modellare una Ford Cortina per il 2012, esclusivamente per Automobile Express.
Gli abbiamo detto che non stavamo cercando una nuova interpretazione dell’originale, tuttavia volevamo che fosse il più fedele possibile allo stile dell’originale, tuttavia con ogni vincolo contemporaneo che limitava il suo design. Volevamo con successo una Cortina di Hi-Tech, Euro NCAP a cinque stelle, a misura di pedone degli anni sessanta. Non c’è molto da chiedere!
Fai clic sulla galleria per vedere il design finale, oltre a leggere la funzione completa nella rivista Automobile Reveal di questa settimana (in uscita il 19 settembre 2012).
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ha introdotto tre nuovi scooter completamente elettrici, che gli Stati Uniti sono presi di mira nei pendolari che vivono in città. Il trio di scooter è pronto a essere in vendita nel Regno Unito ora – tuttavia l’azienda sta ancora aspettando il Dipartimento di consegna per prendere una decisione sulla loro legalità.
La prima opzione del sedile, chiamata sedile Mó Escooter125, è un ciclomotore completamente elettrico con dimensioni simili alla Peugeot Satelis 125i e Honda Forza 125. Come molti motori, presenta un parabrezza retto e una sella ricca Copre un vano bagagli grandi sufficienti per due caschi.

Migliori bici da 125 cc 2018

Quando raggiunge il mercato del Regno Unito, ESCOOTER125 sarà offerto in due configurazioni: una rivolta agli acquirenti personali e uno mirato agli utenti della flotta. Il design personale funzionerà una coppia di porte USB e un tracker, consentendo al proprietario di ispezionare a distanza il posto dello scooter utilizzando il proprio smartphone.
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Il design incentrato sulla flotta è stato creato per essere condiviso dagli operatori degli imprenditori e presenta gli stessi identici dispositivi della variante personale, con l’aggiunta di una scatola di alto livello per l’archiviazione del casco e un supporto per smartphone integrato.
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È alimentato da un motore elettrico da 12 CV che è integrato nella ruota posteriore della bici. Il motore ha una figura di coppia massima di 240 nm e fornisce Escooter125 un tempo di 0-31 miglia all’ora di 3,9 secondi e una velocità massima di 59 miglia all’ora, indicando che ha prestazioni simili a uno scooter a motore a combustione da 125 cc di dimensioni allo stesso modo.

i numeri record di automobilisti vengono catturati usando un telefono cellulare dopo che nuovi dati hanno rivelato che la polizia in tutto il Regno Unito ha catturato quasi 50 conducenti ogni ora durante una repressione di una settimana.
La polizia ha distribuito 7.966 reati di telefono cellulare ai conducenti durante un’operazione di esecuzione di una settimana lo scorso novembre, il numero più alto mai registrato. Ciò equivale a 47 conducenti catturati ogni ora della settimana.
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Le cifre rilasciate dal National Police Chiefs ‘Councils (NPCC) mostrano che 36 forze di polizia hanno emesso oltre 7.800 comunicazioni di penalità fissa, centinaia di avvertimenti verbali e 68 convocazioni giudiziarie ai conducenti. L’NPCC ha ora lanciato una campagna di una settimana, che va dal 23 gennaio al 29 gennaio, per indirizzare l’uso del telefono cellulare.
• Primo Ministro: utilizzo del telefono cellulare durante la guida cattiva come la guida di bevande
Le cifre di novembre rappresentano anche un aumento di oltre tre volte rispetto ai periodi precedenti. Nel maggio 2016, le forze di polizia hanno rilevato solo 2.323 trasgressori di telefoni cellulari durante un’applicazione di una settimana simile.
Precedenti studi hanno mostrato che fino a 11 milioni di conducenti ammettono l’uso di un telefono cellulare al volante, con il numero di persone che lo trovano accettabile dal 7 % al 14 %.
Le forze di polizia stanno ora valutando l’uso di osservatori della comunità – membri del pubblico per evidenziare e riferire i trasgressori alla polizia – nonché partenariati con altre autorità locali per bloccare l’uso del telefono cellulare.
Il Dipartimento per i trasporti ha recentemente annunciato l’intenzione di raddoppiare le comunicazioni di penalità fissa per uso mobile da £ 100 e tre punti a £ 200 e sei punti. Le nuove leggi saranno attuate nella prima metà del 2017.
Suzette Davenport, responsabile del Consiglio dei Chief della polizia nazionale per la polizia di strade, ha dichiarato: “Le forze di questa settimana lavoreranno per rendere la guida distratta come socialmente inaccettabile come una bevanda che guida facendo rispettare forti deterrenti e messaggi potenti per far riflettere due volte sulle loro abitudini di guida.
“Incoraggiare i risultati della campagna dell’anno scorso contro l’uso del telefono cellulare mostra quanto possano essere efficaci nuove tattiche e approcci innovativi. Gli agenti continueranno a utilizzare tattiche guidate dall’intelligence per colpire l’attività e le risorse della polizia e catturare ripetuti trasgressori. Le forze lavoreranno durante tutto l’anno per affrontare questo comportamento da parte degli automobilisti con partner nazionali e pubblico. ”

L’uso del telefono cellulare è in viaggio ora un’epidemia? Facci sapere sapere i tuoi pensieri nella sezione commenti qui sotto …

Abbiamo visto per la prima volta l’interior design di Audi al futuro del 2016 di Electronics Show, ma ora il marchio ha rivelato ulteriori dettagli del suo “dashboard virtuale” di prossima generazione.
L’interior design si basa sulla tecnologia esistente della cabina di pilotaggio virtuale, utilizzando invece tre schermate separate divise attraverso il cruscotto centrale, il trattino inferiore e gli strumenti. Gli schermi sono super sottili, curvi per ridurre l’abbagliamento e utilizzare la tecnologia OLED organica, che si sta solo facendo strada nelle auto.
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Il guru elettronico di Audi Andreas Lamprecht ha confermato Auto Express che gli elementi del cruscotto virtuale saranno “trovati nelle nostre auto nei prossimi 12 mesi”. Alla domanda se il nuovo A8 sarà il primo a riceverlo, ha detto “la tecnologia inizierà nelle nostre grandi auto e lavorerà attraverso la gamma”. La prossima generazione A8 dovrebbe essere lanciata nella seconda metà del 2017.
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La tecnologia dello schermo OLED più pulita e più nitida, tuttavia, verrà lanciata in un secondo momento poiché gli ingegneri Audi stanno ancora lavorando per ridurre i livelli di calore e migliorare la longevità. Ma i touchscreen centrali, che controllano tutte le funzioni dell’auto, utilizzeranno nuovi “feedback tattili” sulla tecnologia a LED esistente.
Quando un utente preme un pulsante digitale sullo schermo, ascolterà un suono di clic e lo sentirà attraverso le punte delle dita. Allo stesso modo, i cursori di temperatura nella schermata di climatizzatore inferiore forniscono un feedback fisico mentre li attiva su e giù. È progettato per essere molto più facile da usare in movimento rispetto a un touchscreen standard.
Lo schermo centrale consente inoltre di selezionare una funzione e di scorrere rapidamente gli strumenti di cabina di pilotaggio virtuale. Man mano che il sistema viene aggiornato, sarà in grado di apprendere il percorso e le abitudini tipiche di un utente durante la guida e dare la priorità alle informazioni pertinenti al tuo viaggio.
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L’esempio fornito è stato che il sistema conosce l’utente conosce sempre sua moglie, si ferma in una particolare stazione di rifornimento e ascolta una particolare stazione radio, quindi il sistema è già impostato per offrirli come una scelta predefinita in mossa.
Ricky Hudi, vicepresidente per lo sviluppo elettronico di Audi, ci ha detto al CES Show 2016: “Stiamo sviluppando la nostra cabina di pilotaggio virtuale di successo nella Audi Virtual Dashboard e creando un mondo completamente nuovo di esperienza per i nostri clienti. In futuro, l’intero sistema conoscerà il cliente e le loro abitudini e preferenze, quindi li supporterà in modo proattivo. “