La Ford Transit è stata fatta un aggiornamento, così come la variante viaggiatore su misura su misura è stata esposta al motorimpatore di Francoforte. Il design rivisto è offerto con fino a nove posti in una gamma di lunghezze interasse, così come Ford si vanta che il Turneo è l’unico fornitore di persone a base di furgoni in vendita con sei sedili posteriori separati che possono essere installati individualmente.
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Gli aggiornamenti al Turneo su misura iniziano all’esterno, con una griglia rivista e le luci diurne, tuttavia le enormi modifiche vengono scoperte all’interno. C’è un sistema di condizionamento dell’aria migliorato che aumenta la ventilazione della cabina, mentre sei porte USB vengono utilizzate per la ricarica di dispositivi elettronici. C’è anche un sistema stereo a 10 altoparlanti migliorato.
La costruzione di un rivestimento in cabina di alta qualità e migliorato viene creata per fornire una sensazione esecutiva molto più esclusiva per garantire che le versioni esecutive su misura personalizzate del tourne possano difficoltà al trasportatore VW T6 e alla Mercedes Vito Vans. Un’altra aggiunta è la pelle a grana fine, che fornirà un’atmosfera elegante ancora più alta.
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Sotto il cofano, il tourneo su misura ottiene l’attuale diesel Ecoblue 2.0 che è stato introdotto al transito l’anno scorso. Il sistema è valutato a 170 CV (168 CV), mentre è offerto con manuale a sei marce e cambi automatici selezionati a sei marce. Un’altra aggiunta speciale al fatto che il tourne è su misura è la sospensione dell’aria posteriore auto-levante, che aumenta il comfort della cabina del furgone.
La sicurezza è un elemento cruciale della nuova usanza del tourne, con un nuovo limitatore di velocità intelligente ora montato. Sono stati aggiunti il ​​rilevamento della zona cieca e l’avviso di traffico web posteriore, mentre l’allerta di collisione e il rilevamento pedonale, la manutenzione della corsia, i cruse adattive e la stabilità del vento incrociano sono riportati dal vecchio torro.
Nel tentativo di fare i conti con altre navette esecutive con sede a furgoni, il tourne su misura è offerto in lussuoso rifinitura in titanio x. Ciò include pelle, Sync 3 Voice gestisce con Nav SAT e una fotocamera posteriore, nonché luci di xeno. Inoltre, Sport Trim aggiunge un bodykit con strisce gemelle in cofano e speciali cerchi in lega da 17 pollici, mentre anche il rivestimento in pelle fa parte del pacchetto.
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Il Motor Show di Francoforte è una delle più grandi date del calendario automobilistico. Lo spettacolo di quest’anno ha visto grandi debutti pubblici di Mercedes, Renault, Land Rover e Ford, oltre ai veicoli IDEA della BMW, Kia e Honda. Tuttavia, tra lo sfarzo e il glamour, alcuni veicoli (e aerei, che ci credono o no) hanno attirato la nostra attenzione. Qui, raduniamo il meglio degli altri dallo spettacolo di Francoforte.
Aeromobil
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Non erano solo veicoli stradali in mostra a Francoforte, poiché Aeromobil ha mostrato la sua auto volante aggiornata. L’aeromobil 4.0 è il prototipo di terza generazione del marchio, così come è stato rivelato per la prima volta a Monaco all’inizio di quest’anno. I preordini sono ora aperti così come il business slovacco spera davvero di fornire i primi ordini dei clienti nel 2020.
Borgward Isabella
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Il marchio tedesco sostenuto dal cinese Borgward ha utilizzato il suo spettacolo domestico per svelare un’idea elettrica 2+2 chiamata Isabella. La coupé a quattro porte è una netta partenza dall’attuale varietà del produttore di SUV di fascia alta, tuttavia fa tornare alla tradizionale coupé dell’azienda degli anni ’50. I fari a LED acuti di Isabella e i DRL a forma di Z forniscono un aspetto unico, mentre l’interno è dominato da un grande schermo di infotainment triangolare.
Brabus Classic
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Brabus è famoso per aver preso nuovi disegni Mercedes e per averlo sintonizzato con ulteriori energia, prestazioni e bodykit selvaggi. Poche persone si rendono conto che il marchio ha una storia lunga e illustre di restaurazione e miglioramento anche delle auto tradizionali, così come ne abbiamo individuate una varietà sullo schermo a Francoforte. I veicoli splendidamente realizzati si sono distinti tra il metallo contemporaneo, tuttavia non erano meno intriganti. In particolare il 600 Pullman – una limousine da 1,5 milioni di euro con area per sei.
Chery Exeed TX
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No, non è uno sport di scoperta di Land Rover. Chery Exeed TX è l’ultimo SUV del creatore cinese, così come i boss affermano che sarà in vendita nel Regno Unito nei prossimi anni. Il crossover delle dimensioni di Nissan Qashqai in seguito generare una versione a sette posti, oltre a ibridi, ibridi plug-in e persino un salone.
Mercedes-Amg G 63 Esclusiva
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La Classe G Mercedes potrebbe avvicinarsi alla fine della sua vita, tuttavia ciò non ha fermato il produttore a introdurre due nuovi modelli in edizione speciale. Sullo schermo a Francoforte, i veicoli Special Edition G 66 con motore V8 e V12 hanno una placca in acciaio inossidabile, strisce AMG e un coperchio della ruota di scorta con codice colore. Tuttavia, non saranno offerti nel Regno Unito.

Mercedes GLC F-cell
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Un altro design non offerto agli acquirenti del Regno Unito è la nuova Mercedes GLC F-Cell. Il SUV alimentato a idrogeno farà 272 miglia su un singolo serbatoio di accumulo di gas, nonché anche come può essere caricato da una presa di spina per una piccola gamma completamente elettrica. Assomiglia molto alla GLC di base anche se con diversi cerchi in lega e alcuni sottili dettagli blu.
Renault R.S. 2027 Visione
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Il R.S. 2027 Vision è la Renault gestisce il futuro di F1. Molto per la prima volta a Shanghai all’inizio di quest’anno, il veicolo da gara dall’aspetto affilato ottiene una carrozzeria stampata in 3D, una cabina di pilotaggio chiusa e una pazza vernice dorata. Presenta anche schermi di informazioni a LED sulle ruote, trasmettendo informazioni appropriate per la folla e ingegneri ogni volta che supera la corsia di pit.
Thunder Power SUV
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Thunder Power, Maker EV con sede a Hong Kong, ha rivelato il suo ultimo veicolo allo spettacolo di Francoforte. Conformando al suo salone progettato da Zagato, il SUV di Power Thunder è abilmente progettato per massimizzare lo spazio interno, con porte posteriori a taglio posteriore e una linea di tetto elevata. Non ci sono notizie sulle vendite del Regno Unito, tuttavia è probabile che ci siano pochi anni prima di vedere negli showroom qui.
Volocopter
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Il Volocopter non è affatto un veicolo. È un taxi volante elettrico, tuttavia che non ha impedito al produttore di mostrare il suo ultimo lavoro al suo automobilistico di casa. È un aereo a decollo verticale a cinque posti che dovrebbe essere pronto a volare prima della fine dell’anno.
Volkswagen California XXL
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Il camper Evergreen California di Volkswagen è stato messo su steroidi. Il California XXL è lungo quasi sei metri e alto tre metri, consentendo lo spazio per un letto matrimoniale nella parte posteriore. C’è un tetto panoramico a figura intera, perfetto per lo sguardo a stella, oltre a una doccia in stile bagnato a scomparsa. Per ora è solo un’idea.
Wey Xev
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I cinesi avevano una grande esistenza a Francoforte. Tra le idee folli e i veicoli di produzione no-per-europe sedevano il Wey Xev, un SUV ibrido plug-in con uno stile forte e porte da gullwing. Il produttore ha i suoi occhi fermamente ambientati sui rivali del settore premium da artisti del calibro di Volvo, Audi e Mercedes, sebbene non siano stati forniti dettagli su un potenziale lancio in tutto il mondo.
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One Direction avrebbe potuto rivendicare la corona come molti tweet influenti del Regno Unito, seguiti da vicino da artisti del calibro di Ed Sheeran, Piers Morgan e Ricky Gervais. Ma qui su Automobile Express, volevamo darti una visione molto più focalizzata sul mondo di Twitter.
Quindi, abbiamo raccolto il nostro elenco di tweet influenti, guardando esclusivamente il mondo automobilistico. Abbiamo avuto di tutto, dai PR agli automobilisti da corsa – e c’è anche lo strano giornalista lanciato lì dentro. Abbiamo compilato l’elenco utilizzando statistiche e informazioni come follower e conto dell’account. Eppure abbiamo anche considerato i tweet che offrono valori molto più immateriali: notizie, commedie e coloro che sono semplicemente davvero interessanti.
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Scorri fino in fondo e troverai persino un utile elenco di maniglie di Twitter da tutti (beh, molte persone) nel team Automobile Express.
L’elenco non è in un ordine particolare, ma questi sono comunque i nostri tweet molto amati:
1. Ben Collins / Stig – @BencollinsStig 40.000 + follower
È lo stig (beh, l’ex stig) – cosa dobbiamo dire molto di più? Un personaggio interessante da seguire e, a 40.890 follower, sta facendo tutti gli ideali nella Twittersphere. Vorremmo che tweet di più, però.

2. Pneumatici per calci – @KickingTyres 1.100 + follower
Probabilmente l’account Twitter più bello che abbiamo incontrato. Queste persone tweet su automobili interessanti e retrò che saranno in vendita su eBay e altre piattaforme classificate online.
3. Sniff benzina – @sniffpetrol 50.000 + follower
L’alter-ego del rispettato giornalista automobilistico ed Evo editorialista Richard Porter articoli tweet satirici e collegamenti al suo blog su eventi nella vita reale nel mondo automobilistico. È in genere divertente e spesso abbastanza pungente. Ha anche quasi 50.000 follower.
4. Racer Rebecca – @rebeccaracer 4.000 + follower
Giornalista automobilistico all-in-one, pilota da corsa, presentatrice e donna di servizio. Puoi trovarla frequentemente nei video di Carbuyer, occasionalmente in Automobile Express e di tanto in tanto, sulla televisione su ITV4, voglio quella macchina.
5. James May – @mrjamesmay 1.000.000 + follower
Avremmo potuto scegliere uno degli altri dal trio, ma il fatto è che James May è molto più interessante – almeno per quanto riguarda Twitter. Le sue espressioni su Twitter includono poesie casuali, strani tweet di animali (vedi sotto) e l’opinione automobilistica occasionale.
6. Bloodhound SSC -@Bloodhound_SSC 13.300 + follower
– Delcam AMS (@Delcamams) 24 febbraio 2014
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Se sei un lavoratore medio con uno stipendio medio che cerca di acquistare un’auto media nuova di zecca, avrai lavorare a tempo pieno per circa 12 mesi per il privilegio di acquistare e possederne uno diretto.
Detto in altro modo, una settimana lavorativa di 40 ore, 48 settimane dell’anno equivale a praticamente 2000 ore di tempo servite in ufficio, fabbrica, negozio o ovunque. A seconda di quale figura ufficiale o non ufficiale viene utilizzata come punto di riferimento (ce ne sono molti), il salario annuale medio per un dipendente a tempo pieno è di circa £ 30k. Ma dopo l’imposta sul reddito, l’assicurazione nazionale e altre detrazioni legate al lavoro, quella cifra riduce-e poi alcune-a £ 20k-plus. E, entro la fine dell’anno, è questo tipo di denaro che sarà sufficiente per farti le chiavi, per esempio, una piccola o piccola auto piacevole, ma piccola.

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Se si tratta di un SUV, di una tenuta o di persone molto più spaziose di cui un genitore ha bisogno per l’acquisto per ospitare bambini, passeggini, animali domestici, biciclette e simili, devono pensare in termini di salario di circa due anni/4000 ore di lavoro. Rendilo più vicino a tre anni/6.000 ore (ahi) se l’acquisto di un grande eV premium è l’obiettivo. Non è solo una grande domanda, è certamente quasi impossibile per l’uomo o la donna comune, che deve anche mettere il cibo sul tavolo. Non c’è da stupirsi che molte persone si rivolgono a rimborsi mensili per permettersi una nuova auto.
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McLaren ha rivelato il derivato del parabrezza fisso della sua supercar Open-top Elva, che verrà consegnata ai clienti entro la fine dell’anno come parte della produzione di produzione ultra-discreta di 149 unità del modello. Solo 399 Elvas sono stati originariamente commissionati, ridotti a una serie di 249 e poi a un totale più piccolo di 149 auto lo scorso settembre.
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I prezzi non sono stati rivelati, ma l’Elva senza schermo costa da £ 1,425 milioni prima che i clienti aggiungano una qualsiasi delle opzioni di personalizzazione su misura offerte dalla divisione operativa speciale della McLaren.

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Mentre la variante del parabrezza è stata progettata per soddisfare i requisiti di strada-legale di alcuni stati degli Stati Uniti, sarà venduta a chiunque preferisca il recinto aggiuntivo di vetro fisso sul sistema di gestione dell’aria attiva (AAMS) per la versione senza finestre.
Sull’auto senza schermo, il sistema AAMS prende aria attraverso il naso dell’Elva e lo canalizza dalla parte posteriore della venatura dell’auto ad alta velocità e sopra gli occupanti, creando uno strato di aria da viaggio veloce per proteggerli dal buffeting ad alto livello velocità. Il parabrezza Elva non ha ancora tetto fisso, o finestrini posteriori o laterali, mentre il parabrezza aggiunge ulteriori 20 kg al peso dell’auto, che è ancora inferiore a 1.300 kg.
L’alimentazione è fornita da un V8 da 4,0 litri a doppio turbocompressore che invia 804 CV e una coppia di 800 nm alle ruote posteriori attraverso un cambio automatico a doppia frizione a sette velocità con cambi di pagaia montati sul volante.
In termini di prestazioni, McLaren ha propagandato un tempo di sprint di 0-62 miglia all’ora di 2,8 secondi e un tempo di 0-124 miglia all’ora di 6,8 secondi, in attesa della convalida finale. Non sono state rivelate ulteriori specifiche, ma il peso aggiuntivo e la resistenza dello schermo significa che il tempo di 0-124 mph è di 0,1 secondi più lento della variante senza schermo, se tali figure si trattengono.
Clicca qui per leggere la nostra recensione del McLaren Senna …

MG ha esposto il suo nuovo SUV elettrico Marvel R, che ha rivali come Hyundai Kona Electric e Kia E-Niro esattamente nei suoi occhi. È dovuto in vendita nell’UE entro pochi mesi, tuttavia al momento non ci sono piani per offrirlo nel Regno Unito.
Il marchio dichiara che la Marvel R ha una varietà elettrica WLTP di 250 miglia (400 km), che è competitiva, se non sconvolgente.

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Tuttavia, a 4,674 mm di lunghezza, 1.919 mm di larghezza e 1,618 mm di altezza, la Marvel R è significativamente più grande della Kona, quindi dovrebbe offrire una grande praticità. Anche l’interasse di 2.800 mm è di 200 mm più lungo di quello della Kona, quindi l’area dei viaggiatori dovrebbe essere significativamente migliore.
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Lo stivale offrirà 357 litri di spazio, che non è niente di speciale, oltre a 1.396 litri con i sedili posteriori piegati.
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Ci saranno due versioni della Marvel R; Uno avrà due motori elettrici sull’asse posteriore, così come l’altro avrà un terzo motore elettrico sull’asse anteriore, rendendolo a quattro ruote motrici.
I tre motori del modello a quattro ruote motrici producono 288 CV e 665 Nm di coppia, nonché accelerare la Marvel R da 0-62 miglia all’ora in soli 4,9 secondi. La velocità massima è limitata a 125 miglia all’ora.
Se si utilizza un caricabatterie veloce, le batterie Marvel R possono essere ricaricate da vuote all’80 % in soli 30 minuti. Allo stesso modo presenta un sistema V2L (veicolo-carico), che consente alle batterie dell’auto di alimentare un dispositivo esterno, come una pompa d’aria o persino di fare un altro veicolo elettrico.
La MG Marvel R è organizzata per essere in vendita a maggio nell’UE con i costi destinati a essere rivelati più vicini al tempo. Le vendite del Regno Unito sono fuori dal tavolo, tuttavia ti faremo capire se questo cambia.
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