Premium implica ancora Premium? E anche se lo fa, a qualcuno importa davvero ancora? Questo è uno di quei problemi di Car Express che potrebbero davvero costringerci a pensarci.
Innanzitutto, c’è la nostra prima spinta della nuovissima Ford Focus-un’automobile che sembra destinata a portare tocchi di qualità reale alla cabina, pur fornendo prezzi tradizionali e, soprattutto, un telaio dolce che manterrà intrattenere gli autisti appassionati.
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Poi c’è il nostro test a tre auto, che i lanci hanno riconosciuto i nomi premium Jaguar e Alfa Romeo contro … Kia. E anche se non ho intenzione di emettere spoiler, vale la pena dire qui e ora che lo Stinger del marchio coreano non si disgrazia in diverse aree essenziali contro l’XE e la Giulia (in effetti, potrebbe benissimo averli leccati sulla qualità degli interni).
Infine, ma non implica meno, c’è la versione aggiornata di Amazing Duster di Dacia. Il marchio senza fronzoli di Renault ha modificato i pezzi essenziali del suo SUV familiare, risultando in una proposta ancora più attraente per coloro che apprezzano l’abilità e le caratteristiche per tutti sull’immagine. E questo prima di iniziare a dare un’occhiata alle offerte mensili, che potrebbero offrire una specifica completamente rispettabile di Duster per un deposito modesto e pagamenti in stile Supermini.
In effetti, guida intorno alla glamour Côte d’Azur nel sud della Francia e vedrai un sacco di duster, essere guidati da famiglie benestanti che amano la robustezza dell’auto e la sua capacità di assorbire autostrade o, nel caso dei quattro. Edizioni a trazione delle ruote, salire sulle Alpi per andare a sciare. È un’automobile che mostra come le linee possano diventare sfocate, praticamente al punto in cui il duster è del tutto privo di classi. E quando ciò accade, importa davvero se ha un badge premium o no?
Leggi la nostra recensione del nuovissimo Dacia Duster …