Jeep ha aggiunto nuove opzioni ibride alla line-up Renegade e Compass, sia e-hybrid battuto che aggiungendo potenza ibrida convenzionale alla rispettiva line-up di ciascun modello.
Fino ad ora entrambi i modelli sono stati offerti con energia ibrida plug-in come uniche trasgressori elettrificati disponibili. I nuovi modelli E-hybrid rimuovono l’aspetto plug-in abbinando una batteria più piccola caricata dalla rigenerazione della frenata, con un sistema di motori elettrici meno potente e energia a benzina turbocompresa.

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Entrambi utilizzano un motore a benzina turbo a quattro cilindri da 1,5 litri che sviluppa 128 CV e 240 Nm. Invia un drive alle ruote anteriori tramite un cambio automatico a sette velocità. Il lato ibrido delle cose è curato da una piccola batteria e da un motore elettrico da 20 CV che guida anche le ruote anteriori e corre su un sistema elettrico a 48 volt.
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Jeep non ha emesso dati sul risparmio di carburante, ma afferma che il sistema offre un consumo di carburante e emissioni inferiori fino al 15 % rispetto alle precedenti versioni di pura petrol di entrambe le auto. A seconda delle specifiche, il Renegade E-Hybrid emette 130-139 g/km CO2, con la bussola più grande tra 133-140 g/km attraverso i suoi quattro livelli di allestimento.
E il nuovo sistema ibrido offre molto più che una semplice guida elettricamente assistita: presenta anche una guida totale del motore, utilizzando il motore elettrico con chiusura del motore senza soluzione di continuità e avviarsi per la costa senza carburante.
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Quando c’è abbastanza carica nella batteria, entrambi i veicoli si avviano in silenzio e si spostano sulla batteria e sul sistema di motore elettrico. La batteria e il sistema del motore elettrico vengono utilizzati per impostazione predefinita per la guida e le manovre di arresto a bassa velocità.
Jeep prevede di offrire il sistema e-ibrido in due versioni del Renegade. Un motostruita in edizione speciale è disponibile da £ 31.130, introducendo un nuovo look tra cui esterno bicolore con tetto nero, ruote da 17 pollici e una finitura nera sull’area della cupola di potenza sul cofano. L’interno della versione montuosa include un uso esteso di materiali sostenibili, con sedili tagliati in Seaqual, un tessuto realizzato in materie prime di mare riciclata. L’e-hybrid Renegade sarà disponibile anche nel rivestimento High-Spec da £ 32.130.
La bussola e-hybrid sarà offerta anche nel nuovo rivestimento upland da £ 35.895, ma la gamma prenderà il via con Night Eagle e modelli limitati, rispettivamente da £ 32.895 e £ 33.895. L’intervallo è completato con un modello S high-Spec disponibile da £ 36.895. Gli ordini del Regno Unito per entrambi i modelli sono ora aperti.

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