Coronavirus ha creato una serie di difficoltà per i produttori di veicoli, con la fabbrica e le chiusure di concessionarie che portano notevoli mal di testa. Tuttavia, come industria tecnica e incentrata sulla soluzione, è un po ‘di sorpresa che un’azienda di persona abbia creduto fuori dagli schemi quando si tratta di aiutare a sconfiggere il virus.
Ford ha esposto i dettagli del suo nuovo “Miglioramento dell’applicazione del software riscaldato”, un aggiornamento progettato per i veicoli delle autorità americane che riscalda le cabine a 133 gradi Fahrenheit (56 gradi Celsius) per 15 minuti, una temperatura e una durata che gli Stati commerciali assistono “riducono il Concentrazione virale all’interno del veicolo di oltre il 99 percento ”.

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Il sistema funziona eseguendo il motore di un’auto a una temperatura più alta del normale, utilizzando questo eccesso di caldo per riscaldare la cabina. Quando la tecnologia viene attivata, il veicolo lamperà le sue luci di rischio per avvertire che è in funzione, alterando il modello lampeggiante per suggerire quando il processo di cottura è stato completato.
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I veicoli della polizia a New York, Los Angeles, Michigan, Massachusetts, Ohio e Florida sono stati utilizzati per testare il software. Le forze delle autorità con flotte di grandi veicoli possono impostare da sole l’aggiornamento dell’applicazione software necessaria, mentre i dipartimenti più piccoli possono mettersi in contatto con i concessionari Ford per eseguire l’aggiornamento.
Nelle autorità Ford Interceptor Utility Veicoli da anni 2016-19 l’applicazione del software riscaldato può essere attivata premendo i pulsanti di gestione delle crociere in un ordine specifico, mentre i progetti precedenti necessitano di uno strumento esterno che si collega tramite la porta OBD. Non ci sono piani per offrire l’aggiornamento alle auto private, anche se Ford sta lavorando per renderlo offerto per i veicoli di altre autorità.
Il sistema è progettato per essere utilizzato in combinazione con metodi di pulizia appropriati, tuttavia funzionerà su tutte le parti della cabina, comprese le aree difficili da raggiungere, non lasciando area che il virus si nasconda.

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Ford ha affrontato l’Ohio Specify University durante lo sviluppo. Jeff Jahnes e Jesse Kwiek, supervisori di Microbiology Lab dell’università, hanno dichiarato: “I nostri studi con Ford Motor Business suggeriscono che il sottoposizione di coronavirus a temperature di 56 gradi Celsius, o 132,8 gradi Fahrenheit, per 15 minuti riduce la concentrazione virale di più di quanto 99 percento sulle superfici interne e sui materiali utilizzati all’interno delle autorità intercettano i veicoli di utilità ”.
Hau Thai-Tang, il principale progresso del prodotto Ford e un ufficiale di acquisto, hanno dichiarato che i primi soccorritori “sono in prima linea a proteggere tutti noi. Sono sottoposti al virus e hanno un terribile requisito di misure protettive.

“Abbiamo esaminato ciò che è nel nostro arsenale e esattamente come potremmo fare un aiuto. In questo caso, abbiamo trasformato il propulsore del veicolo e i sistemi di gestione calda in un neutralizzatore del virus “.
Credi che l’innovazione super riscaldante di Ford trasformerà il suo metodo nelle auto di produzione? Facciamo capire nei commenti …