Shell ha rilasciato i dettagli della sua nuova “Auto di idea energetica Energy Effection”, originariamente sviluppata da Gordon Murray. Le auto e il camion della città a tre posti sono in grado di 107mpg grazie a un motore a benzina a tre cilindri da 660 cc.
È una versione pesantemente adattata del T25, prodotta da Shell che lavora in collaborazione con lo stile di Murray sotto il banner Shell Job M. Sono stati fatti sforzi per migliorare l’efficacia dell’auto e la nuova versione debutta un lubrificante su misura oltre a una livrea unica nei colori del marchio Shell.
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• Giobbe M: Inside Story of the Shell/Gordon Murray Idea Car
Le auto da guscio e il camion valutano un semplice 550 kg (80 kg in meno rispetto al T25), nonché sviluppato utilizzando un corpo composito in fibra di carbonio riciclato e un telaio tubolare. Gli aggiornamenti dell’azienda sullo stile istream “brevettato di Gordon Murray includono anche l’aerodinamica migliorata.
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Anche il motore a benzina è stato riprogettato internamente per meno attrito e maggiore efficienza, assistito da una nuova formula di lubrificante. Il prototipo di olio a bassa viscosità “Helix” funziona con un fluido di trasmissione su misura per fornire da solo un miglioramento del clima economico del 5%. Integrato con gli impatti del peso ridotto dell’auto e delle modifiche aerodinamiche, ciò fornisce un aumento complessivo dell’efficacia dell’8%, implicando una cifra di 107 mpg a 45 miglia all’ora stabile.
Il dott. Andrew Hepher, vicepresidente del team di studio di ricerca lubrificante di Shell, non ha dichiarato di essere meglio l’intenzione per la produzione. Invece, dichiara che la funzione è “accelerare la conversazione su come rendere le auto da strada molto più efficaci energetiche e meno ad alta intensità di carbonio”.
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