Questa è la “nuova” Fiat 500; Ma non è il nuovissimo modello che potresti aver sperato. L’automobile della città retrò ottiene una serie di revisioni di styling, cabina e propulsore per il 2016 e sarà in vendita a settembre 2015 al prezzo di £ 10.890 e costa fino a £ 17.070.
Questo rivitalizzamento della vita successiva mira a dare nuova vita al 500 di otto anni prima che venga sostituita da un’automobile completamente nuova su una nuova piattaforma. La Fiat ha tirato fuori tutte le fermate per il lifting, sostenendo che non sono state apportate meno di 1.800 modifiche per aiutarlo a competere con artisti del calibro di Mini Hatch più recenti e DS 3.
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Fiat 500 liflift: modifiche al design
La Fiat non ha incasinato troppo la formula decisamente retrò, poiché le revisioni di stile esterno sono minime. I fari principali sono riprogettati con unità di xeno un’opzione, mentre le luci di marcia diurna alogene vengono sostituite con oggetti a LED più intelligenti. Una nuova griglia superiore a doppia barra si combina anche con un paraurti ottimizzato e una presa d’aria. Sul retro ci sono nuove lampade a LED con un design ad anello, mentre il rivestimento per paraurti cromati è stato spostato più in basso.
La Fiat ha anche esteso le opzioni di personalizzazione notoriamente audace del 500 con una nuova opzione di avvolgimento della carrozzeria. Soprannominato “Second Skin”, consente agli acquirenti di coprire i loro 500 in alcuni schemi particolarmente dinamici, incluso tutto, dal camuffamento militare al tartan, con opzioni di avvolgimento che si estendono dalla grafica facile a cinghia ai rivestimenti per il corpo. Ci sono anche nuovi design delle giuria in lega e una più ampia varietà di scelte di colore all’interno e all’esterno.
Fiat 500 Aggiornamenti interni
All’interno delle modifiche sono molto più evidenti, con un layout del cruscotto aggiornato sviluppato attorno a una nuova schermata di infotainment “UConnect” da cinque pollici. Sui automobili “pop” entry-level è un sistema facile con la connessione a sei altoparlanti e USB/AUX, ma su modelli di lounge di alto livello, viene fornito con Bluetooth, DAB, Satnav con i servizi di traffico live di Tomtom e l’integrazione dello smartphone.
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Inoltre, mentre le specifiche pop star pop e di fascia media mantengono i quadranti analogici convenzionali, le specifiche Lounge sono dotate di uno schermo dello strumento TFT da sette pollici che può offrire informazioni su modalità di guida e tutte le funzioni Uconnect. Altrove nella cabina, ci sono molti più materiali esclusivi e nuove opzioni di tappezzeria, mentre sette airbag sono ora convenzionali in tutta la gamma.

Nuovi motori e emissioni inferiori
Tutti i motori sono stati modificati per soddisfare le imminenti regolamenti Euro 6, con i 68 CV ​​da 1,2 litri ed entrambe le versioni della Twinair da 0,9 litri di benzina disponibili con Start/Stop. La gemella, disponibile con 85 o 105 CV, fornisce emissioni di CO2 inferiori a 90 g/km in entrambe le forme, mentre il primo è in grado di combinare fino a 74,3 mpg.
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