Mercedes è saltato sul carro di Supermini-SUV con un nuovo concetto di dimensioni di pinta chiamato G-code. Come riportato dal nostro sito gemello CAR Bild, è all’incirca una partita di dimensioni per la prossima Q1 di Nissan Juke e Audi e si dice che dia una forte indicazione di come appariranno i SUV futuri del marchio.
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“Il codice G è sia sbalorditivo che intelligente e interpreta il nostro comune idioma di progettazione della Mercedes Coupe”, ha dichiarato il capo dello stile Gordon Wagener. Ufficialmente solo uno studio di design in questa fase, presenta anche una serie di pezzi di tecnologia selvatici che potrebbero apparire sui SUV di Merc nel prossimo decennio. La griglia a due pale del marchio domina la parte anteriore, anche se non è affatto una griglia.
In effetti, è un display digitale di fantasia che cambia colore in base al modo in cui l’automobile è guidata: pulsando il blu a riposo, passando a stelle in movimento blu quando sono in movimento e stelle rosse in rapido movimento se l’autista seleziona la modalità “sport ibrido”.
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A 4,1 metri di lunghezza, l’automobile è leggermente più corta di una skoda yeti, ma è strettamente allineata con il juke. Le sue proporzioni arrotondate e la vetrata avvolgente sono una grande partenza per i temi di design SUV di Merc, mentre una barra luminosa a singolo pezzo si avvolge attorno all’intera sezione posteriore, un segnale di design che sarà presente sul prossimo GLE Coupe BMW X6-Rivalling. Le aperture tra le ali anteriori e la parte inferiore del naso si incanalano aria attraverso un propulsore ibrido plug-in-che ha tre modalità di guida-mentre esiste un sistema di trazione integrale con un “albero proposito digitale” che cambia la nuova automobile tra la parte anteriore , trazione posteriore e integrale.
Il codice G ha spazio per quattro persone e, come una Ford B-Max, non ci sono bici B, che aiutano l’accesso ai sedili posteriori. Ma non aspettarti acri di spazio laggiù: è indicato come un layout di 2+2, con solo posti occasionali nella parte posteriore.
Di fronte, l’autista commuta sull’accensione agganciando lo smartphone nel cruscotto. Le immagini delle telecamere posteriori sono sovrapposte alle estremità del parabrezza, mentre nello stivale, due scooter elettrici si caricano quando l’automobile è in movimento.

Il concetto è il lavoro del nuovo studio di design di Beijing di Mercedes e presenta in anteprima un piccolo SUV per il mercato cinese nel 2016. Tuttavia, con lo stile supervisionato dallo studio di progettazione di Merc a Sindelfingen, in Germania, il SUV a grandezza naturale potrebbe essere anche un SUV a grandezza naturale Buona misura per l’Europa, con alcune modifiche, anche se certamente non prima del 2017.
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