Jaguar ha emesso un richiamo volontario per il SUV I-Pace completamente elettrico, relativo al sistema di frenatura presente sul rivale Tesla Model X del marchio.
Una dichiarazione rilasciata da Jaguar spiega che non esiste un problema con l’I-Pace nel normale funzionamento, da cui la natura non mandatoria del richiamo. Invece, gli ingegneri di Jaguar hanno scoperto che i freni dell’I-Pace potrebbero catturare la conformità normativa, ma solo se il sistema di frenatura rigenerativo equipaggiato per ricaricare la batteria del modello doveva fallire inaspettatamente.
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La dichiarazione recita: “Attraverso i suoi test di ingegneria interna, la società ha identificato che nell’improbabile evento di un fallimento del sistema di freno rigenerativo elettrico, i veicoli interessati non soddisfano il convenzionale regolamentato per il tempo alla forza del freno di transizione al sistema di freni di attrito.
“Ciò significa che la distanza di arresto può essere potenzialmente estesa. Un aggiornamento software del sistema freno garantirà che i veicoli soddisfino i requisiti normativi.
“Le modifiche apportate ai veicoli interessati saranno apportate gratuitamente e verrà fatto ogni sforzo per ridurre al minimo gli inconvenienti al cliente durante il breve periodo richiesto per il lavoro da svolgere”.
Jaguar non ha rilasciato alcuna dichiarazione suggerendo che è stato rilevato un errore che ha portato al fallimento del sistema freno rigenerativo o, se un cliente lo ha riportato.
Il richiamo volontario influisce su “2019my e alcuni veicoli I-Pace del 2020”, il che significa che le automobili costruite nel 2018 e all’inizio del 2019 sono soggette ad esso.
Sebbene l’I-Pace sia in grado di aggiornamenti software esagerati, l’affermazione suggerisce che ciò non è possibile in questo caso. Aggiorneremo la nostra storia mentre sentiamo di più.
Il richiamo dell’I-Pace ti colpisce? Fateci sapere nei commenti qui sotto…