Vauxhall hanno rivelato i prezzi per il nuovo furgone del pannello Movano, oltre a confermare il costo della nuova variante Movano-E allelettrica, entrambi, entrambi, entrambi i quali sono In vendita ora in Gran Bretagna.
Questo nuovo Vauxhall Movano-E si unisce alla combinazione combinata e Vivaro-e nella gamma di auto commerciali elettriche di Vauxhall, fornendo al contempo una nuova concorrenza per il Fiat E-Ducato nel grande settore dei furgoni.
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Il Movano-E presenta un motore elettrico montato sull’asse anteriore che produce 118 CV e 260 Nm di coppia. Per ora, è disponibile solo con una batteria da 70kWh, che fornisce una gamma massima di 139 miglia. I prezzi partono da £ 61.085 esclusi l’IVA per il Movano-E, disponibile in due stili del corpo.
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La batteria è montata sotto il pavimento del furgone, il che implica che non vi è compromesso quando si tratta di praticità. Accanto alle due lunghezze di passo disponibili, il furgone può anche trasportare un carico utile fino a 2.100 kg. Come ulteriore vantaggio, Vauxhall afferma anche che la batteria del Movano-E migliora la capacità di curva del furgone e ne migliora la stabilità quando è completamente carica, poiché quel montaggio basso nel telaio del veicolo lascia cadere il suo baricentro.
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Ogni versione del Movano-E è fornita nella gamma con cima delle apparecchiature dinamiche. Include avviso di collisione in avanti, partenza della corsia che avverte e unione del rimorchio Assist, che rappresenta la lunghezza extra di un rimorchio quando avvertono gli autisti del traffico nel loro punto cieco. L’assistenza al parcheggio è inoltre standard.
Per coloro che hanno bisogno di un po ‘più di range, Vauxhall fornisce anche due versioni diesel del nuovo Movano, che utilizzano entrambe lo stesso motore a quattro cilindri da 2,2 litri turbo.
La gamma diesel si apre da £ 30.755 esclusa l’IVA. L’opzione a potenza più bassa produce 138 CV e 300 Nm di coppia, mentre il modello molto più potente ha 163 CV e 370 Nm di coppia. Entrambi i motori soddisfano le più recenti politiche di emissioni di Euro 6D e inviano una guida alle ruote anteriori attraverso un cambio manuale a sei marce.
Ulteriori opzioni per il corpo includono le varianti di cabine per la cabina del telaio e il telaio, che secondo Vauxhall sono adatti a conversioni come camion di mance o caricatori a dropside. Vauxhall fornirà anche al furgone posti a sedere per tre o sette. Il furgone del pannello standard ha una sola riga davanti con tre posti, mentre le versioni della cabina dell’equipaggio ottengono una seconda fila nella parte posteriore, con spazio per quattro passeggeri in più.
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