I nuovi SUV continuano a presentarsi spessi e veloci, con molto più in scadenza. Oltre a quando parliamo con le auto e i produttori di camion dei disegni richiesti … sì, hai indovinato, gli elenchi di attesa più lunghi sono per i SUV.
Quindi non sorprende che Vauxhall stia cercando di sostituire Meriva e Zafira MPV con auto e camion con un po ‘più di stile SUV, anche se li sta chiamando CUV, in piedi per i veicoli di utilità crossover.
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Ma mentre sono quelle macchine e camion che afferrano i titoli, è ancora l’umile berlina che sta acquisendo vendite. Ispezionando le classifiche per l’anno finora, la Ford Focus si trova nella seconda posizione dietro la Fiesta, il VW Golf è al quarto posto, la Vauxhall Astra in quinta e l’Audi A3 in ottava. Il SUV più grande? La Nissan Qashqai al sesto posto. Nessun altro SUV entra nella top 10.
Date quelle cifre, non sorprende che Nissan abbia preso la decisione di tornare al mainstream con il suo nuovissimo portello pulsar. È davvero piuttosto buono, tuttavia lo è anche l’attuale focus Ford (anche se il ritenuto di un focus di £ 25.000 con un motore da 1,0 litri è solo bonnato, non importa esattamente quanta tecnologia creativa ha a bordo).
Il prossimo è il nuovo Vauxhall Astra con un nuovo aspetto attraente e, come il focus, un sacco di tecnologia a bordo, tra cui il motore da 1,0 litri di Vauxhall.
Sono le enormi flotte che sono fan delle berline, quindi la domanda rimarrà forte. Tuttavia, il mercato SUV è molto più frammentato con un’opzione più ampia di modelli. Aggiungili insieme e non credo che saresti lontano dalle cifre delle berline. Oltre alle vendite di SUV stanno andando solo un metodo.
Selereresti una berlina o un SUV per la tua prossima auto nuova? Facci capire i tuoi pensieri nei commenti qui sotto, su Twitter o su Facebook …