Questo è il nuovo Peugeot 308 SW, che è stato rivelato oggi al Motor Show di Ginevra.
Vanta 610 litri di spazio di avvio – che è più grande del golf e del sedile Leon Estates – e un motore particolarmente prudente che emette solo 85 g/km di CO2.
Il 308 SW si basa sulla stessa piattaforma della berlina 308, che ha permesso a Peugeot di perdere 140 kg dal peso kerb del SW in uscita. Le sue dimensioni sono più lunghe di circa 30 cm del portello, ma il design non si allontana troppo dalla formula disposta da quell’auto, compreso i fanali posteriori avvolgenti e una piega audace e crescente lungo ogni lato.
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• recensione del portello Peugeot 308
Oltre alla sua assoluta spaziosità, Peugeot ha montato il 308 SW con sedili che si piegano piatto con una sola trazione di una leva nello stivale e un pavimento di avvio completamente piatto. Questo ti aiuterà a scivolare in oggetti grandi e pesanti.
La gamma del motore comprende un diesel bluehdi da 1,6 litri, le cui emissioni di CO2 di 85 g/km sono una partita per gli sport ibridi Toyota Auris Touring. Altri motori includeranno il bluehdi da 2,0 litri, che vantano 148 CV e un motore a tre cilindri turbo da 1,2 litri, disponibile con un massimo di 128 CV.
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L’interno beneficia del nuovo approccio I-Cockpit di Peugeot, che vede la maggior parte dei modelli ottenere un grande touchscreen a colori da 9,7 pollici nella console centrale, attraverso il quale la maggior parte delle principali funzioni sono controllate.
Il 308 SW verrà lanciato nella primavera 2014. Un prezzo di partenza non è stato annunciato, ma si aspetta che il 308 SW inizierà a circa £ 16.000.
Questo ti comprerà un modello di accesso entry-level ma anche i finiture attivi, alture e felini sono sulle carte. Anche i modelli più elementari saranno abbastanza ben attrezzati, tuttavia, con luci posteriori a LED, lampade a LED, controllo automatico della velocità di velocità conduttura, aria-con e Bluetooth.